一件能穿很多年的硬壳，和它背后的商业增长

很多年以前，不列颠哥伦比亚省的始祖鸟总部里，流传着一件老夹克的故事。

那是一件早期版本的Alpha SV，已经旧得包了浆。它的主人是一位登山爱好者，不仅舍不得换掉它，还一次一次把它寄回品牌维修，还要郑重附言：只修不换。

每次收到这位爱好者的包裹，维修团队熟练地翻开内衬，总能看到里面密密麻麻的手写山峰名——从声名显赫的雪峰到风景如画的小山，每登一座，他就记下一座。维修团队和夹克主人从未谋面，但这件老Alpha SV就像他们之间的书信，往来于大山大河与维修车间。

这个故事动人的地方，不只是一个登山者对旧夹克的执着，更在于一件衣服让原本素未谋面的两方建立起了一种特殊的联系。衣服一次次被送回来，也一次次把主人的故事带回来。

第一次听这个故事时，Dominique Showers刚刚入职。8年过去，她已经成为ReBIRD™副总裁，深度参与着始祖鸟的循环探索。动人的故事，也变成了思考的素材。在如今的她看来，这件老Alpha SV留给品牌的，也不只是一个关于“舍不得换”的故事。每一次维修，都让维修团队更靠近真实的使用场景：一件衣服究竟会怎样被穿着、磨损，又会在哪里出问题。

事实上，这也是今天整个服装行业正在面对的问题。

过去二十年，全球服装产量翻了一倍，而单件服装被穿着的次数却下降了36%。人们买得更多，穿得更短，扔得更快。一件衣服，怎样才能被穿得更久？这个看似简单的问题变得越来越重要。

很多年前，一名登山者选择把旧夹克修了又修。而今天，这种选择已不再只是个例，在此基础上，如何让一件装备被更长久地使用，始祖鸟正在进行系统性的尝试。

从一小时到十分钟 

始祖鸟给出的答案，并不只是把衣服做得更结实。

2021年，旨在延长装备使用寿命，践行“Keep the good in play”理念的ReBIRD™正式推出。它的出现，将装备养护、装备维修和装备租赁等此前分布在产品生命周期不同阶段的服务串联在了一起。

ReBIRD™让品牌第一次有了一个系统化的视角来观察产品售出之后的生命周期——哪些部件最容易损坏，哪种维修最频繁，消费者究竟怎样使用一件装备。这些洞察不断积累，也在推动品牌追问一个更根本的问题：如果维修数据能告诉我们产品哪里容易坏，那能不能在产品设计阶段就把这些问题解决掉？

这正是System 0™诞生的背景。2026年8月，始祖鸟正式推出System 0™，将产品设计、服务与消费者体验结合，致力于系统性探索循环经济的未来。它试图回答一个问题：如何让一件装备从设计之初就被赋予更长的生命周期，而不仅仅是靠售后维修来延长它的寿命。

System 0™选择从硬壳夹克入手。这是始祖鸟产品线中结构最复杂的品类之一，多层复合面料、压胶结构、拉链、扣具、调节系统，每一个部件都涉及不同的材料和工艺。品牌首席创意官Katie Becker表示，如果能在高性能硬壳中推进循环方向的探索，积累的经验就有机会逐步延伸至更完整的产品与业务体系。Sperro SV，正是这套体系在现实中的第一个落点。

Sperro SV的设计过程，正是System 0™探索的具体体现。Arc'teryx Advanced Concepts Materials Senior Director, Andrew Yip介绍，以往ReBIRD™团队更多是在产品上市后接收维修反馈，而在Sperro SV的开发中，维修团队从项目启动阶段就参与进来。Sperro SV以“Designed to Persist™”（生而历久）为核心理念，设计团队考虑的不只是“如何让一件装备被更长久地使用”，也包括装备可能会怎么坏，坏了以后能不能修，以及怎样才能让维修变得更简单。那些维修中积累的洞察，现在开始被送回设计部门，一个从前端到后端的反馈闭环，逐渐成形。

一个直观的例子是拉链。

Dominique Showers介绍，拉链故障是硬壳最常见的维修类型之一。品牌与设计团队因此合作开发了一款模块化拉链，可单独更换齿牙，而无需更换整个拉链。这一改进将维修时间从约65分钟缩短到了约10分钟。

看起来只是一个小小的改动，却验证了System 0™的核心逻辑：维修经验不只是售后服务的一部分，它应该成为产品设计的输入。一件衣服能不能穿得更久，有时候并不取决于它永远不会坏，而取决于它坏了以后，是否容易修、值得被修。

这种思路进一步延伸到了整个产品周期。Sperro SV通过了TESTEX® Circularity认证，从耐久性、可修复性和可回收性三个维度接受第三方评估。在Andrew Yip看来，最具挑战性的是可回收性，“因为它要求我们与回收商建立新的合作关系，确保对产品中每个组件的透明度更高”。这意味着品牌不仅要知道产品用了什么材料，还需要知道产品最终如何被拆解以及这些材料能够去哪里。

这也是System 0™“以终为始”的设计逻辑，即在产品设计阶段，就把寿命终期的处理方式纳入考量。Sperro SV的表布采用含ECONYL®再生尼龙-6的纱线，该纱线由Aquafil公司通过化学回收方式处理渔网等废旧物料制成。同时针对产品结构进行了相应设计，使符合回收条件的尼龙部件在产品寿命结束后可以被拆解、分类，送回Aquafil进行化学回收，重新变成 ECONYL®纱线。

这并不意味着所有材料都能被回收进入下一轮循环。GORE-TEX®膜、拉链、扣具和RECCO®反射器等部件，在现有技术条件下仍属于不可回收部分。但始祖鸟没有为了追求可回收而牺牲硬壳在严苛环境中，需要承担的防护、连接和安全等重要功能，而是通过更高效的物理拆解和分离工艺，让能够回收的尼龙材料尽可能被干净、高效地回到循环体系中。

从一颗拉链齿牙，到一块面料，再到一件夹克最终如何被拆解，Sperro SV试图把产品的整个生命周期连接起来。

这也正是System 0™试图探索的事情。

在Arc'teryx Advanced Concepts VP, Alex Plante看来，没有哪一件产品或哪一项服务能够独自完成循环，真正的循环，需要产品、服务和消费者彼此连接。她说：“System 0™是顾客旅程的起点，而非终点。购买并非关系的终结，而是开启了与顾客之间一种全新的互动方式。”老Alpha SV的故事，靠的是一位登山者对一件夹克的执着。而Sperro SV试图做的，是把这种“修了又修、继续上山”的选择，变成一件产品本身就具备的能力——用维修数据指导设计，让产品从一开始就更容易被修好，从维修一件旧衣服，到重新设计一件新衣服。

50个服务中心背后的循环系统

把一个登山者的个人选择，变成一套覆盖全球的标准流程，中间隔着无数个技术问题和运营细节。

2021年，品牌正式推出ReBIRD™服务体系，将原本分散的养护、维修服务开始整合成一个统一的服务网络。截至2025年底，ReBIRD™在全球已拥有超过50个服务中心。2024年，始祖鸟在多伦多开出了第一家Alpha Store，店内的ReBIRD™服务区面积是常规门店的三倍。官方数据显示，这家门店的现场维修能力提升了65%，95%的产品护理需求可以在店内直接解决。

服务网络的扩大，也意味着维修开始从一次性的售后行为，变成消费者购买产品之后可以持续使用的一项服务。而全新的System 0™平台，正是建立在始祖鸟既有的ReBIRD™服务基础之上。

针对Sperro SV，这种关系被进一步写进了产品的生命周期。根据品牌公布的中国区权益，Sperro SV的购买者可享受购后三年不限次ReBIRD™修复服务，以及DWR喷覆服务券等专属权益。当产品无法维修时，可交由品牌回收，并获得奖励积分及装备租赁券。

这个承诺背后是一套分级修复框架——快速修补对应轻微损伤，中度修复处理较复杂的破损，复杂修复则针对需要裁片更换等深度维修的场景。而早在研发阶段，ReBIRD™团队与设计团队共同确定了大约80种标准化维修方案。这意味着当一件衣服被送回维修中心时，维修团队面对的已经不只是一件坏掉的衣服，而是一件在设计阶段就已经考虑过未来怎么修的产品。

循环，不再只体现在一件产品的设计中，也进一步延伸至一套服务体系。

而这套服务背后，是一套越来越复杂的协作关系。产品怎么设计，决定了以后好不好修；维修服务能不能跟上，决定了消费者愿不愿意一直用；而产品最终能不能被拆解和回收，又决定了它能否进入下一轮循环。

正如Andrew Yip所说：“真正的循环需要系统层面的变革——包括完善的维修服务体系、清晰的产品生命周期终端路径，以及与循环原则相一致的商业模式。”

System 0™正是在做这件事，努力将维修、材料回收与消费者参与连接起来，持续完善 System 0™ 的系统性探索。

“卖得多”还是“穿得久”

那件老Alpha SV的故事在品牌内部流传了很多年。但它也暗含着一个追问：如果每个消费者都像那位登山者一样，一件夹克穿十几年、修了又修，品牌靠什么增长？

在传统的商业逻辑里，这确实是一道有些矛盾的题：东西越耐用，消费者换新的频率可能就越低。服装行业过去走的一直是一条“生产—购买—使用—丢弃”的线性路径。System 0™想做的，则是把这条路径拉得更长一些。

因此，System 0™并不只是推出一件更耐用的夹克，而更像是把产品、维修、回收，以及消费者与品牌之间的关系重新放到一起。对始祖鸟来说，买下一件产品，不再意味着交易结束，而是后续关系的开始。

但要真正把这套逻辑跑起来，并不简单。

Andrew Yip谈到这一变化时也提到，真正的挑战，是如何把这套做法推广到整个公司，以及未来更多的产品。Sperro SV的研发涉及合规、质量、采购、战略、品牌和市场营销等多个团队。过去彼此独立的环节，现在需要围绕一件产品重新连接起来。

一件产品怎么设计，决定了它以后好不好修；维修做得怎么样，又会反过来影响下一件产品怎么设计；到了产品寿命的最后，还要考虑哪些材料能够被拆下来、重新进入生产体系。它不再只是设计师的事情，也不只是维修团队的事情。

Dominique Showers被问过“耐用与增长是否矛盾”这个问题。她的回答是：品牌不将其视为矛盾点，而是视为增加价值的方式。一位信任品牌并愿意将装备送回维修的消费者，在需要购买新品时，也会倾向于选择同一个品牌。“购买不是关系的终点，而是起点”，在这里不只是一个品牌理念，也对应着一套新的生意逻辑。

始祖鸟全球首席执行官Stuart Haselden也提到，大多数零售系统过去都是围绕线性消费建立起来的，而循环经济要求品牌重新思考产品从制造到最终去向的整个过程。“人们对于高品质产品的期待正在不断提升。我们相信，对循环方向的探索也将逐渐成为高性能产品价值的一部分。未来的高性能产品，将同时考量专业表现与环境责任。”System 0™代表着Arc'teryx始祖鸟对这一方向的长期投入，也承载着我们持续向前发展的承诺。

从“设计更强的产品”到“设计性能不打折却更耐用的产品”，再到“设计一个让这些优质产品被持续使用和最终回收的系统”，始祖鸟对产品的理解，也在发生变化。System 0™正是这种变化的延续。

Sperro SV只是第一个验证实例。但正如Alex Plante所说，System 0™是“建立在数十年演进之上的”，它不是凭空出现，而是品牌长期积累的结果。

从更广的视角看，这不仅是始祖鸟一家公司面临的问题。整个服装行业都站在同一个转折点上：要么继续沿着线性轨道加速，要么找到一种让增长与耐用共存的路径。Sperro SV只是一个开始。

那件老Alpha SV的故事，最终指向的是一个更长远的问题：如果一件夹克真的可以陪伴一个人十几年，那这家公司的角色，就不再只是制造和销售夹克，而是维持一段关系。

Sperro SV就是这个问题的第一个具体回答。它或许并不完美，但至少，它开始把一些过去很少在设计阶段被认真考虑的问题摆到了桌面上。它把维修数据变成了设计输入，把拉链维修从超过一小时缩短到十分钟以内，把想好寿命终期这件事前置到了设计阶段。

很多年前，一个登山者坚持把一件旧夹克修了又修，继续穿着它上山。那件内侧写满山峰名的老Alpha SV，也因此留下了一次次攀登的痕迹。它展示着人对装备的情怀，也象征着人与装备之间的关系。

一件装备真正的价值，不只在于它诞生时被赋予了什么，更在于它能够陪一个人走多远、经历多少座山。如今，始祖鸟正在通过System 0™ 的探索，为装备陪伴使用者续写更多故事提供可能，让人与装备之间的故事不止于一次旅程，而是在一次次向山而行中不断积累，历久弥厚。

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