把超跑底盘装进15万元轿车：深蓝L06双车上市

2026年10月9日，深蓝汽车正式推出2027款深蓝L06及深蓝L06追风版。两款车均定位“长续航磁流变激光AI轿跑”，前者主打操控、智舱、智能辅助驾驶、舒适座舱四大升级，后者以赛道化空气动力学套件强化运动属性。官方公布的限时权益价显示，2027款深蓝L06 11.49万元起，追风版15.19万元起。下订用户可享至高价值62758元的12重礼包。

在新能源轿车市场竞争日趋白热化的当下，深蓝试图用“技术下放”讲述一个新故事：将过去多出现在30万元以上车型的底盘、智驾与座舱配置，压进15万元级价格区间。

底盘：磁流变悬架从超跑走入15万级

2027款深蓝L06最核心的卖点，是那套官方称为“300万法拉利同款”的磁流变悬架。据深蓝汽车介绍，该悬架每秒可完成1000次阻尼动态调节，响应速度是CDC的20倍，阻尼调节范围是CDC的6倍。

在场景化描述中，这套悬架被赋予了几个具体任务：山路连续劈弯时快速建立强支撑，抑制车身侧倾；高速紧急变道、极限避让时瞬时响应，稳住车身；飞坡、连续颠簸路面抑制车身纵倾，减少抛跳、顿挫和“磕头”体感；城市拥堵路况下过滤行车晃动，缓解驾乘眩晕感。

2027款深蓝L06还搭载磁流变悬架进阶版，焕新低粘度磁流变液，并采用微米级珩磨工艺，进一步提升响应灵敏度。官方称，磁流变悬架在激光版车型上全系标配，并进一步覆盖Ultra版、Ultra+版及追风版，意在践行“科技平权”。此外，2027款深蓝L06及追风版均搭载爆胎稳行系统，可实现200公里时速爆胎稳行。

智驾：世界模型上车，“有路就能开”

智能辅助驾驶方面，2027款深蓝L06搭载天枢领航辅助驾驶，引入世界模型与强化学习，预判感知能力升级。官方给出的数据是：通行效率提升30%，反应速度优于人类平均水平30%，复杂场景点刹、重刹频次比非一段式端到端算法减少90%，窄车位泊车成功率提升50%。

硬件层面，新车延续2026款的领先配置，除MAX版本外全系配备1颗激光雷达、3颗毫米波雷达等27组高感知传感器，搭载两颗地平线J6M芯片，拥有256TOPS算力。新车支持90+项高阶驾驶辅助功能，覆盖城区、高速全场景NCA及自动泊车，并搭载行业首次量产的城市自主漫游功能。按照官方说法，无需预设目的地，车辆即可沿当前道路自主行驶，面对无清晰车道线的复杂路况也可自主研判通行路径，实现“有路就能开，有位都好停”。激光雷达则可有效抵御雨雾、尾气干扰，夜间对深色衣物行人识别距离达到普通摄像头的2倍。

座舱：本地与云端“两只龙虾”

2027款深蓝L06在3纳米车规级座舱芯片硬件基础上，搭载被官方称为“两只龙虾”的双智能体：一只车端本地龙虾——AI BOX，一只云端龙虾——AI Agent。官方称，这是25万内唯一搭载双智能体的车型。

车端智能体AI BOX搭载英特尔酷睿Ultra芯片，提供PC级端侧AI算力，支持无网离线运行。其功能包括车辆起停安全辅助、AI智能哨兵、AI自主理解控车、用车习惯记忆、海量应用宝、AI全景声等。具体场景中，车辆启动时可提醒低矮障碍物；雨天停车可识别路面积水并主动预警；驶入山林、海滨、沙漠等场景，可自动匹配对应环境座舱主题；停车后自动识别车位号与周边环境并推送至APP。周围停车环境复杂时，车辆可智能判断风险，主动推荐开启哨兵监控，并对录制视频进行风险标注。内置应用宝则试图让车机具备平板般的应用扩展能力。

云端智能体AI Agent具备模糊语意控车、模糊出行需求规划、活人感角色互动、模糊音乐检索、模糊影视检索、声控场景积木、复杂任务处理7大核心能力。面对多意图口述指令，可同步完成导航设置、空调调节、音乐播放、日程提醒等操作，官方称1秒高效响应。系统支持10+种方言交互、7个专属性格IP切换，并搭配声纹记忆胶囊，多用户用车时自动匹配座椅、空调、音乐等个性化偏好。

座舱硬件延续配备15.6英寸2.5K超高清向日葵屏、50英寸AR-HUD全息增强现实系统、7.1.4天空声场，搭配行业首发四图融合实景车道级导航。

舒适与追风版：从日常到赛道

2027款深蓝L06新增紫晶云白内饰，副仪表台升级为NAPPA质感面料包覆，整车软包覆盖率提升至90%。主驾新增座椅按摩、电动十向调节、方向盘加热等功能，从坐姿调节、体感舒适到冬季用车体验全方位优化。

追风版则面向对运动性能有更高要求的用户。其搭载专属赛道化空气动力学套件，包含车头立体风刃、一体式前铲、侧裙风刃，以及固定式真碳纤维大尾翼。经过空气动力学专项优化，在210km/h极速状态下，整套套件可提供最高1000N下压力。搭配专属19英寸双色运动轮毂，内饰采用全黑设计，点缀金色安全带、座椅封边。动力层面，追风版与2027款深蓝L06同样依托5.9S百公里加速、后置后驱架构及超跑同款磁流变悬架。

观察：技术下放能否重塑标杆？

在15万级纯电轿车市场，竞争早已从续航里程和屏幕尺寸，延伸到底盘技术、智能驾驶与座舱生态。深蓝L06双车试图以“技术下放”建立差异化：磁流变悬架、激光雷达、城市自主漫游、双AI智能体，这些配置在过去往往是更高价位车型的卖点。

但配置表上的领先，能否转化为真实口碑，仍取决于交付质量、软件成熟度与长期可靠性。对于深蓝而言，L06不仅是一款新车，更是一次品牌向上与规模冲量的平衡实验。从11.49万元起的价格，到“两只龙虾”的拟人化表达，它展现了中国新能源车企在激烈竞争中的新策略：不再只拼价格，而是拼技术下放的速度。它能否重塑轿跑标杆，尚需时间检验；但15万级市场的配置门槛，已被再次推高。

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