从企业应对到城市协同,常州新能源出海如何穿越ESG丛林?|第27期CSR思享荟成功举办

责任编辑:康华

常州秋白书苑常高新蔚蓝馆,一场关于新能源出海的讨论在这里展开。

一百多年前,出生于常州的瞿秋白远赴苏俄,探寻中国出路。他曾写道:“我总想为大家辟一条光明的路。”百年之后,常州面对的是另一道时代命题。

作为中国重要的新能源产业集聚地,常州拥有从动力电池、光伏到新能源装备的产业链基础。当越来越多中国新能源企业走向海外,它们面对的已不只是产品、价格和技术的竞争,还有碳排放、供应链责任、劳工权益与企业治理等一系列新考题。

2026年10月15日,由南方周末报社主办,常州市委宣传部、常州高新区管委会支持的南方周末第27期CSR思享荟在常州高新区举办。活动主题为“新能源企业出海的ESG竞争力”。南方周末报社副主编朱强、常州市人民政府副秘书长李正关出席并致辞。来自高校、政府部门、新能源企业及专业服务机构的代表,围绕全球规则演变、地方产业支持和企业实践展开交流。

常州市人民政府副秘书长 李正关

常州市人民政府副秘书长 李正关

南方周末报社副主编 朱强

南方周末报社副主编 朱强

规则重塑,新能源出海迈向ESG竞争

随着中国新能源企业加快全球布局,出海已经不只是产品进入新市场的问题。企业如何理解不同国家的法律法规、产业政策和市场需求,并将要求融入全球经营,成为本次思享荟关注的核心议题。

复旦大学环境经济研究中心主任 李志青

复旦大学环境经济研究中心主任 李志青

复旦大学环境经济研究中心主任、教授李志青指出ESG本质是服务于金融投资和贸易体系的“游戏规则”,从信息披露到绿色债券、绿色信贷等金融产品,再到欧盟规则制定者对“漂绿”的严防死守,都是为建立一个有效运转的贸易体系。

李志青认为,全球规则演变有四条主线:从自愿碳足迹到强制,从企业到供应链,从生产到全生命周期,从产品竞争到规则竞争。欧洲通过新电池法案、供应链尽调等,把绿色原则覆盖进口产品和贸易,目标是制定“欧洲优先”的规则,把全球竞争对手拉到欧盟的规则体系里,不让欧洲工业和就业失去竞争力。

对于新能源企业而言,在研究创新溢价的同时,还需要研究绿色溢价,光伏从关注“每瓦多少钱”变成“每瓦多少碳”;动力电池看碳足迹、数字电池护照、再生材料配比;储能和电力装备看安全、本地化水平。企业需要解读自己的“利润罗盘”,看清其中的绿色成色,才能更好地应对新的规则竞争趋势。

南方周末研究员 康华

南方周末研究员 康华

南方周末研究员康华基于访谈调研总结了中企出海的ESG现状和挑战。她将企业面临的ESG压力概括为四道门槛:监管、市场、资本和信任。监管要求不断演进,客户将碳足迹和供应链要求纳入采购流程,资本市场更加关注企业的风险管理和可持续表现,而海外项目能否获得当地社会的接纳,也直接关系到企业的长期经营。

康华指出,企业出海ESG管理的诸多困境,都指向人的问题。从总部到海外一线,管理效能逐级衰减;面对复杂的数据收集与核算要求,一线团队短时间内无从下手;风险真正发生时,又因缺乏专业能力而难以有效应对。这背后既有核心管理层重视程度不足的问题,也有海外一线人才短缺的现实制约。企业需要的ESG人才,需要具备能够读懂技术、链接当地社会与把握企业经营战略的复合能力。

从企业到城市,把ESG培育为产业增长点

在常州的实践中,ESG不再只是企业内部的管理要求,也逐步成为城市产业发展、专业服务集聚和绿色转型协同推进的抓手。 

常州市发改委资源节约和环境保护科科长 谷谦

常州市发改委资源节约和环境保护科科长 谷谦

常州市发改委资源节约和环境保护科科长谷谦介绍了常州以国家碳达峰试点城市建设为牵引,推动ESG与城市治理、产业转型相结合的实践。

常州主要做了五方面工作:一是完善顶层设计,制定国家碳达峰试点常州实施方案、ESG体系建设行动方案等;二是打造特色先导区,建设长三角(常州)双碳·ESG国际产业创新园;三是拓展应用场景,构建“1+2+N”零碳园区体系,累计建成9家国家级绿色工业园区、101家绿色工厂;四是锻造人才队伍,全国首创首席双碳官制度,已设立502位;五是优化服务生态,制定碳足迹标准,锂电池产品碳足迹认证入选国家级试点,与企业共建全国首个新能源电池技术性贸易壁垒研究基地等。

常州市新北区副区长 章俊

常州市新北区副区长 章俊

常州市新北区人民政府副区长章俊进一步介绍了长三角(常州)双碳·ESG国际产业创新园的建设思路。为什么要从企业ESG走向城市ESG?章俊认为,一方面,落实“双碳”战略需要更多企业真正参与其中,推动绿色转型从“要我做”走向“我要做”;另一方面,绿色化是发展新质生产力的重要方向,常州需将已有的新能源产业优势转化为更具持续性的竞争力。

为此,常州高新区着力将ESG作为一个产业方向加以培育,构建以ESG高端服务、绿色综合能源服务、低碳智能制造为支柱,以新能源、人工智能、合成生物等未来产业为延伸的产业体系。

园区已建成智慧综合能源站,打造新型智能微电网项目26个;建成ESG企业服务孵化中心、企业出海服务中心和ESG企业联盟等。在章俊看来,建设园区关键是形成可持续的服务能力,让企业能够找到专业机构、获取规则信息、对接出海资源,并逐步提升在实际经营中解决问题的能力。

新能源企业如何把ESG变成出海能力

新能源企业如何应对ESG挑战是本次思享荟的另一项重点,天合光能和中创新航分享了自身的实践。 

天合光能副总裁、集团ESG管理及风控管理负责人 吴肖

天合光能副总裁、集团ESG管理及风控管理负责人 吴肖

天合光能副总裁、集团ESG管理及风控管理负责人吴肖指出,天合光能已有20多年全球化出海经验,不同出海模式下ESG关注重点各有侧重:产业贸易关注出口管制、跨境合同履约风险;交付业务关注供应链合规;海外基地生产侧重于员工权益保护、环保合规;投资并购板块则重点关注标的公司治理。

下游客户的供应链尽职调查要求层层穿透,欧盟相关供应链尽职调查法案对上游采购端形成约束,也对供应商碳排放管理提出明确要求,倒逼企业持续提升供应链合规及碳绩效。天合光能以供应链尽职调查系统建设与全链条尽职调查管理为依托,持续提升供应链尽职调查覆盖率,深化供应链协同。依托供应商准入、常态化评估全流程管理,深化供应链共建,为中小供应商提供培训,打造负责任供应链。

中创新航可持续发展部负责人 周鼎

中创新航可持续发展部负责人 周鼎

中创新航可持续发展部负责人周鼎指出,动力电池出海面临的并非某一个生产环节的合规问题,而是从矿产开采、材料加工、电池制造,到产品使用、回收和再生材料利用的全链条责任。

要证明产品在这些环节是否符合相关要求,企业需建立贯穿全生命周期的数据记录与追溯机制。电池护照正是承载这些信息的重要载体,它并不只是一个二维码,而是连接实体电池与数字信息的系统。要确保其中的信息真实、可靠、经得起核验,企业需要完善数据收集和管理机制。

中创新航以电池护照要求为牵引,提升数据管理和供应链治理能力:碳足迹核算优先采用实测数据,推动上游供应商提升核算能力,并引入第三方常态化核验;供应链管理则建立原材料溯源体系,将责任采购要求纳入流程和合同,并实行一票否决。周鼎认为,随着绿色贸易规则不断演进,这些能力将影响企业的国际市场竞争水平。

从合规到信任,企业还需要注意哪些问题

在讨论环节,南方周末研究院副秘书长兼CSR中心主任孙孝文主持交流,机构和企业代表分别从法律合规、企业实践、标准认证等角度,讨论了新能源企业“从拿到订单到赢得信任”的现实考验。

 

讨论环节

讨论环节

上海市律师协会ESG专业委员会主任万美指出,欧盟法规正通过合同和供应商准则等形式,将合规压力层层传导至中国企业,新能源企业出海需要将供应链尽职调查作为重点工作,建立从管理体系、风险评估到风险缓释、补救和第三方核验的闭环。若在海外遭遇ESG相关调查、贸易纠纷或诉讼,建议及时寻求专业机构帮助,以提供有针对性的应对方案,同时,企业需要同步开展境内外相关证据的收集与整理。企业此前建立的管理制度、风险预防与纠错机制和实际执行记录,可能成为应对调查的重要依据。

中创新航可持续发展部负责人周鼎指出,海外市场对动力电池企业的ESG要求在不断深化,生物多样性和自然资本等议题也逐渐受到客户及监管机构关注。企业需要持续提升相关能力,不能只盯住已经明确的碳足迹或供应链尽调要求。

TÜV南德意志集团大中华区可持续发展部负责人朱文珺指出,当前市场上存在盲目认证问题,一些企业倾向于在客户提出ESG要求后临时寻找认证,没有弄清认证依据、核算边界和客户要求,导致相关结果没有实际用途;同时也造成不同认证之间重复准备材料、反复投入资源。建议企业应先识别目标市场的法规要求和客户需求,再统筹规划认证与管理体系建设。认证应服务于企业实际的市场准入和风险管理,而不是成为孤立的项目。

九号科技有限公司华东基地负责人仲荣从企业运营和消费者视角出发,分享了对ESG市场价值的理解。他认为,普通消费者未必会直接为抽象的ESG概念买单,但企业的负面事件可能影响消费者对品牌和产品的判断。因此,企业不能只关注如何宣传ESG,也要重视实际经营行为可能带来的声誉风险。

仲荣还提到,企业在海外建厂和运营时,需要适应当地的劳动制度和文化环境。国内习以为常的管理方式,不一定适用于其他国家。如果忽视当地员工的权益和工作习惯,就可能引发劳动争议和负面舆情。

SGS BA华南及中西区市场部总监卿莉指出,制造类企业的ESG“做到了”和“做实了”的差距体现在供应链审核、环境数据等方面。如企业对二级、三级供应链管理不足;能耗、排放、碳足迹的数据分散在不同部门,口径不统一,数据获取难等。这背后反映出责任分工、数据治理和闭环机制的问题,她建议新能源企业先把“透明、可验证的供应链”做扎实。摸清从原材料到成品的供应链地图,建立可追溯的一手数据,并确保数据经得起第三方验证。

活动现场

活动现场

从常州出发,这场讨论也提出了一个更长远的命题:中国新能源产业如何在扩大规模、提升技术优势的同时,建立与全球市场相适应的治理能力。这既需要企业将ESG融入战略决策和日常运营,也需要政府、媒体、专业机构与产业链上下游协同发力。南方周末中国企业社会责任研究中心将持续搭建平台、促进对话,汇聚跨行业专家智慧,推动解决企业可持续发展难题。

校对:赵立宇

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