孙孝文：“双碳”治理进入制度化、责任化、指标化考核的新阶段| 2026绿色创变者大会

2026年11月10日，由南方周末主办的绿色创变者大会于武汉举办，联合政策研究者、学者、企业代表、国际组织与市场一线的实践者，围绕生态风向、研究观察、资本赋能、产业破局与需求牵引等领域的绿色议题展开交流，共同推动中国可持续发展事业的创新与行动。

在当天活动上，南方周末研究院副秘书长兼CSR研究中心主任孙孝文现场发布《2026中国企业“双碳”行动十大观察》。

孙孝文 南方周末研究院副秘书长兼CSR研究中心主任

孙孝文介绍，今年调研聚焦能源、工业制造、交通、建筑、农食、金融六大行业，前五类行业是主要碳排放来源，也是“双碳”行动的主战场，金融行业则是资金支撑。调研选取422家企业，工业制造业最多，124家；依据研究中心自2022年起自主研发的“四力模型”（领导力、减排力、创新力、协调力）分行业设指标，如工业制造业二级指标达54项。

首先，不同行业已现分化，金融业、能源业三年“双碳”行动力得分有所上升，交通业得分先降后升，农食、建筑行业出现下滑倾向，工业制造业相对稳定。调研按得分企业分为领跑者（80分以上）、跟跑者（70—80分）、追跑者（60—70分）、起跑者（20—60分）与未见有效行动者（20分以下）。工业制造业仅联想、施耐德电气（中国）、宝钢股份三家领跑，农食业仅蒙牛、伊利两家，能源、交通、建筑行业无一家超80分，金融业有12家在80分以上。

“双碳”治理正进入制度化、责任化、指标化考核的新阶段。2026年4月《碳达峰碳中和综合评价考核办法》印发，从地方碳考核向行业、企业、项目和产品层面传导。越来越多企业设定“双碳”目标并与董事、高管薪酬挂钩，但行业差异巨大，本次调研显示，金融业披露达90%，建筑业披露仅11.9%。

零碳主体培育成为另一抓手。36.5%的金融业企业、28.3%的交通业企业参与零碳网点、零碳服务区等创建。

工业制造业全生命周期减碳渐成闭环。但供应链、产品、生产减碳仍是薄弱环节：59.7%的企业披露对供应商减碳的赋能措施，仅27.4%有激励，55.9%的企业万元营收能耗上升。能源业转型加速，96.2%的传统能源企业制定“双碳”规划，67.9%将减碳绩效与董事、高管薪酬挂钩，均比去年提升20个百分点；新能源企业范围3披露率68.8%，但仅37.5%以培训、技术、金融手段赋能供应链减排。

交通、建筑、农食行业“双碳”压力更明显。孙孝文提到，绿色交通仍“承压前行”，行业规模增长意味着减碳压力更大，46.7%的调研企业未明确减排时间表。建筑业规模收缩、利润下滑，2025年行业从业人员减少762.47万人，53.7%的调研企业得分下降，多数企业的“双碳”目标只是“2030年达峰、2060年中和”， 在主动谋划更远期的绿色转型路径方面还有提升空间。农食业两极分化，伊利、蒙牛连续两年高于80分。

金融业绿色转型已从自身走向投资。本次调研中有92%的机构披露了范围3排放，但如果仔细分析就可以发现，企业披露最多的是商务差旅（69%）与外购商品服务（65%），投融资排放仅8%。金融机构自身的减排已相对成熟，未来更值得关注的是其投融资组合隐含的碳排放及其减碳进展。

• 更多关于绿色创变者大会的资讯，将通过南方周末各渠道陆续发布，敬请关注。