尊驰[中华]
尊驰的1.8TCI气门驱动机构采用国际流行的双顶置凸轮轴、单缸4气门：顶置的凸轮轴减小摩擦损失，而单缸四气门可以明显的提高充气效率和排气效率。因此，它的发动机的功率达到了比较可观的125Kw，可以在2000转到4500转持续输出最高扭矩235Nm，而与其同等排量的发动机最大功率都不超过120Kw，最高扭矩也都平均在210Nm，更对难得的是，这款发动机达到了欧IV排放标准，对油品要求也不高。
尊驰的1.8TCI气门驱动机构采用国际流行的双顶置凸轮轴、单缸4气门：顶置的凸轮轴减小摩擦损失，而单缸四气门可以明显的提高充气效率和排气效率。因此，它的发动机的功率达到了比较可观的125Kw，可以在2000转到4500转持续输出最高扭矩235Nm，而与其同等排量的发动机最大功率都不超过120Kw，最高扭矩也都平均在210Nm，更对难得的是，这款发动机达到了欧IV排放标准，对油品要求也不高。
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