【极乐】驾驭 汽车私享家 定制你的梦想
如今，中国新富精英阶层越来越注重生活的品质，他们在企业家、社会领袖的身份之外，越来越多的人还拥有“私享家”身份：他们的居所、他们的车和他们的酒，越来越多是“定制”的。“汽车私享家”就是这么一群人：他们有身份，有地位，懂车，爱车，希望打造一辆专属个人的、用以彰显个人身份的定制汽车。
汽车私享家
定制你的梦想
像宾利这样的超豪华品牌，定制服务已成为其品牌价值的重要组成部分，其发展历程与母品牌相辅相成，逐渐成为高端客户彰显独特品味和身份，打造专属座驾的可靠捷径。而来自劳斯莱斯的数据显示：2009年，劳斯莱斯汽车的客户定制服务创造了新的纪录：去年生产的全部汽车中，有75% 采用了客户定制元素。相比较，五年前这一数字约为50%。
意大利超级跑车品牌兰博基尼日前宣布，2010年前6个月，其在中国的销量从28辆上升到86辆，取得了200%的增长，中国现已成为兰博基尼全球第二大市场。由此可见，随着中国人的腰包越来越鼓，拥有一辆超级好车对很多人来说已不再是遥不可及的梦想。对于一个有身份地位的精英人士来说，如何打造一辆专属自己并彰显个人身份的至尊出行工具才是值得炫耀的资本。下面就让我们来了解一下几个有代表性的高端豪华车品牌的定制服务，相信你一定会对如何做一个真正的“汽车私享家”心中有数。
宾利 从别人结束的地方开始
代表车型：慕尚Mulsanne
上市时间：今年下半年
预售价格：498万元起
这是一款融合宾利经典的传统风格和现代设计的宾利轿车，宾利在英国克鲁郡从零开始设计全新慕尚，重申“打造新一代宾利旗舰车型”的设计目的，使慕尚拥有卓越的性能、超级豪华的内饰以及前瞻性的车身设计与制造。例如，慕尚前翼子板所采用的Superformate超级注塑技术（通常用于航空领域）即是首次出现在汽车领域。而慕尚（Mulsanne）名字（源自勒芒赛道的著名弯道）的回归，更充分表明了宾利在赛车运动方面的优秀传统，以及对动力和速度的澎湃热情。
慕尚Mulsanne采用重新设计的双涡轮增压V8发动机，最大可爆发512匹的动力和1020牛·米的扭矩，搭配8前速手自一体变速箱，0-100公里/小时加速仅需5.3秒。慕尚在运用现代科技上紧跟潮流，空气悬架系统、Naim 20声道顶级音响系统等尊贵配备也一同奉上。车厢内尽现无与伦比的奢华景象，正如宾利首席内饰设计师罗宾·培治（Robin Page）所说：“170多个小时—占了整个生产流程几乎一半的时间，都用于手工打造新慕尚的内饰。在克鲁郡，宾利的工作方式与大规模生产刚好相反—我们从别人结束的地方开始。”
高端对话
郑顺景（Kingston Chang）
宾利中国业务总监
记者：顶级豪华车市场的定制服务发展现状如何？在中国的情况又是怎样 ？
宾利中国：为了适应当前全球豪华车市场需求量的大幅增长以及客户兴趣的多元化，目前欧美豪华车品牌均在树立自己的定制服务品牌或提供相关服务内容。其中像宾利这样的超豪华品牌，定制服务已成为品牌价值的重要组成部分，其发展历程与母品牌相辅相成，也逐渐成为高端客户彰显独特品味和身份，打造专属座驾的可靠捷径。在中国大陆，宾利已将定制服务特色全部呈现给中国消费者，让他们享受到与成熟的欧美市场消费者一样的待遇，这在业界也是领先的。与此同时，我们也欣喜地看到本土车主在逐渐理解并享用宾利的定制服务。
记者：中国消费者与国外消费者在汽车定制需求方面有何不同 ？
宾利中国：从宾利车主的定制需求来看，中国消费者希望以低调的方式打造专属个人的、用以彰显个人身份的至尊出行工具。就在今年最隆重的北京国际车展上，宾利带来了为中国客户量身定制的飞驰China中国版，从私密性玻璃的增加，到排气喉声音调整，再到针对中国路况的悬挂调整，均为倾心之作；国外消费者更多是想通过定制服务打造具有鲜明“个人徽章”的、可体现个人品味的特色座驾，诉求上更个性化，比如宾利曾实现美国客户想要将油箱盖更换为不锈钢材质的定制需求。
记者：：如何看待“汽车定制服务水平的高低对顶级豪华车品牌竞争所产生的影响”？宾利汽车的定制服务有何特色 ？
宾利中国：定制服务品牌的知名度和服务水准将直接反映出品牌的奢华度及增值水平，如同产品本身，令客户愉悦的定制服务也是重要的竞争力之一。宾利拥有传承数十载的定制服务部门Mulliner，该部门所掌握的工艺在整个汽车行业也难逢对手，并以能够满足客户任何梦想为骄傲，不仅针对各个产品系列备有丰富的定制方案，并可以对客户主动提出的个性化需求进行可行性评估和实施。例如瑰丽的豪华车厢设计、功能完备的豪华流动办公室、指定车身长度和车顶高度，甚至全面的防弹改造，宾利Mulliner部门均可帮助车主一一实现。英国女皇伊丽莎白二世就曾在2002年指定宾利Mulliner部门为她打造世上独一无二的宾利皇室座驾。
劳斯莱斯 提供近乎无限的可能
代表车型：古斯特
上市时间：2009年3月
市场价格：399万元起
车型介绍：劳斯莱斯古斯特（Ghost）是劳斯莱斯汽车继幻影系列之后开发的最新车系。它比劳斯莱斯幻影系列车型要短一些，但更宽，更加年轻动感。6.6升V12双涡轮增压发动机搭配8速自动变速器，使古斯特成为目前最快的劳斯莱斯汽车。而车身身材的比例、马车式对开车门、精致的雨伞、经典圆形空调出风口等等一系列劳斯莱斯特有的设计全部一一保留，让人一眼便能认出这是一台真正的劳斯莱斯汽车。古斯特是一台既可以安坐于后排享受乘坐舒适性，也可以握住方向盘体验操控乐趣的劳斯莱斯汽车。
定制特色：劳斯拉斯通过客户定制计划帮助他们打造一款个人独有的劳斯莱斯汽车，满足特别的个人需求和愿望。劳斯莱斯汽车客户定制计划提供近乎无限的可能，只要客户能够想到的、技术能够达到的、法律允许的范围内，所有设计都可以成为现实。包括从最低调的配件，例如个性化的迎宾踏板、对比色缝合和座椅管线，到客户对个性定制更为大胆的表达，例如个性化的木饰面板和独一无二的车身颜色。此外，众多让人眼前一亮的作品，例如行李箱、玻璃酒具和奢华的野餐小橱柜，所有都在是古德伍德工厂内部设计完成的。
消费群体：劳斯莱斯在世界每个地区的消费者大同小异，都是一些在工商界或者企业界的成功人士，他们对车的要求很高，对产品质量要求也非常严格。在中国，消费者更多的是希望做乘客，由司机驾驶而不是自己亲自驾驶车辆。另外，他们对劳斯莱斯的历史和品牌形象非常重视。
法拉利 专属的奢华梦想
代表车型：California
上市时间：2009年4月
市场价格：348.8万元起
车型介绍：这是一款可以打开硬顶迎接阳光的极速敞篷跑车。作为一款极其适合日常驾驶而又不失赛道血统的超级跑车，California的创作灵感来源于法拉利历史上一款经典名车1957年版250 California。宾尼法利纳的设计师们在California设计之初就制定了一个明确而雄心勃勃的目标：创造一款没有使用限制的全天候GT跑车。它的发动机采用全铝制造，是法拉利历史上第一款获得认证的中前置V8发动机车型，提供最高310km/h的澎湃速度，0〜100公里/小时的加速在4秒内即可完成。设计师们还对发动机的轰鸣声进行了特别调制，以保证无论车顶处于升起或折叠的状态，座舱内的声音品质都不受影响。
定制特色：法拉利致力于为产品系列中每一款车型提供尊享的全面个性化定制项目。法拉利从1997年开始提供Carrozzeria Scaglietti个性化定制服务，并在2008年5月推出了One-to-One全面个性化定制项目。与其他法拉利车型一样，法拉利为California提供了诸多个性化选择。California车主可以在当地展厅运用高科技工具对其车辆进行虚拟配置，并通过电脑屏幕即时欣赏到属于自己的专属跑车，现在还可以前往位于马拉内罗工厂的Atelier工作室，在这里展示了目前所能提供的众多令人兴奋的个性化定制样品，客户如同身处高级定制服装店，他们可以与专家咨询协商，挑选自己所需的各类配件和材料，法拉利定制项目顾问在这里为客户提供一站式专属服务。
消费人群：法拉利在中国的车主来自各个领域，他们中有企业家、公司高管、设计师、艺术家及社会名流。他们充满激情，对生活品质有很高的要求。
世爵 不可复制的典藏艺术品
代表车型：C8 Aileron
上市时间：今年年中
市场价格：457万元起
车型介绍：新款的C8 Aileron继续沿用铝制车身，并结合全铝空间框架底盘，车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色。车体外壳原型由全球手工技术最精湛且被奉为艺术国度英国的手工技师们倾心完成。相较于世爵第一代跑车C8 Laviolette 和C8 Spyder的轴距，新车的轴距加长了150mm，并显著改善了在高速驾驶时的稳定性和舒适程度。动力方面，C8 Aileron搭载的是4.2升V8引擎，最大功率400马力，除了与之完美相配的由Getrag开发的六速手动配置箱之外，还有ZF六速自动变速箱可供选择，并在方向盘背面配备拨片换挡装置，响应极为迅速敏捷。两种传动装置都保留了世爵独一无二的设计专利：暴露换挡机制。
定制特色：世爵当今最出色的工程师们仍像他们的前辈一样，全手工打造每一辆汽车，而且所使用的原材料绝对都是顾客预先定制的全球最优质、最独特的材料。同任何一辆世爵一样，C8 Ailero的个性特征通过非比寻常和让人惊叹的内饰得到突出的展现，车内包裹着的“Hulshof”荷兰皇家皮革可提供14个标准颜色，客户也可以选择任何一种和他们品位相配的皮革颜色。另外客户也可以定制SPYKER提供的选配物品清单，比如客户可以定制五件套的LV(路易·威登)旅行箱，这是这个全球著名的奢侈品牌专为SPYKER汽车量身设计的，SPYKER也是LV唯一一个为汽车设计配件的品牌。
消费人群： 自1875年至今，世爵一直在给全世界范围内的皇室、王公贵族、苏丹和酋长们提供独一无二的座驾。在中国，世爵的消费者主要是精英人群中最有激情的驾驶者和慧眼独具的汽车鉴赏家。
汽车品鉴
文｜肖敏 图｜本刊资料库
全新宝马5系长轴距版发布
2010年8月5日，华晨宝马汽车有限公司发布了全新BMW 5系长轴距版。率先推出的4款车型，价格为48.96万元-79.16万元。
全新BMW 5系长轴距是专为满足中国客户的需求而打造的的豪华商务轿车。新车型3108毫米轴距成为同级别中轴距最长的车型，比标准轴距增加140毫米，比上代长轴距增加80毫米。后排座椅根据中国人的特性进行了重新设计，加长、加厚了坐垫，采用更大的靠背倾角以及更高档的选材。据介绍，全新BMW 5系长轴距标准配备的8速自动变速箱是同级别中唯一的，也是世界上最先进的变速箱。BMW双涡管单涡轮增压直列6缸发动机是全球首台将涡轮增压技术、VALVETRONIC电子气门技术和汽油直喷技术相结合的发动机。
市场分析
当前，德系豪华车品牌三驾马车奥迪、奔驰、宝马在中国市场正形成你追我赶之势，奥迪A6L、国产奔驰全新长轴距E级、宝马5系长轴距这三款各自旗下的行政级别主力车型的竞争也进入白热化。你方唱罢我登场，为了迎合中国消费者的口味，“加长”成为这一细分市场的主题。这不，全新宝马5系长轴距版的数据已直逼宝马7系。由此可见，面对新奥迪A6L月销万台的强大压力，奔驰和宝马都有些按捺不住了。
比亚迪M6全球首发上市
2010年7月20日，比亚迪汽车“政商家三栖尊贵座驾”M6在深圳全球首发上市。比亚迪汽车销售副总经理张卓宣布，M6四款车型的官方指导价为13.98万元-23.98万元。
M6外观融入了国际最流行的子弹头设计，超大前车窗和大型宽景天窗，保证了驾驶者的开阔视野和乘客的全景观感。长/宽/高分别达到4820mm×1810mm×1765mm的7座充裕空间，完全满足政、商、家各种出行需求。此外，M6还为消费者准备了高科技配备：GPS导航系统、KEYLESS（无钥匙）系统、安全辅助驾驶系统、双温区独立控制自动空调等。动力方面，M6将配备2.4L自动挡和2.0L手动档两种车型，分别采用三菱顶级的4G69冠军发动机和BYD483QB发动机，二者均达到欧Ⅳ排放标准。针对中国路况全面改进的前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式悬架，极大提升了其承载能力。
市场分析
与销量的快速增长相比，比亚迪的品牌成长速度却远远不够。这一点连比亚迪自己都不得不承认。今年是比亚迪的品牌年，而M6瞄准的正是利润和市场空间都更大的中高级轿车市场，比亚迪寄望它能跳到15万以上的级别与合资品牌直接过招。只不过自主品牌要想把形象提到一个更高的层次，难度可不是一般的小。
起亚SL即将登场诠释“年轻、科技”
“DESIGN KIA”作为起亚汽车的全新理念，正在颠覆这个品牌此前的沉稳印象。其最新推出的全球战略车型SL是秉承“DESIGN KIA”理念、有望引领都市SUV潮流的旗舰力作。这款由全球顶尖汽车设计师彼得·希瑞尔主创的焦点车型，将以超前的设计理念，诠释起亚年轻、科技的品牌方向。据悉，这款新车将于今年下半年国产上市。
2010年，SL首次亮相日内瓦、纽约、北京等各大车展，所到之处引起媒体和消费者的空前关注，并且折桂“车展最佳SUV”等多项大奖。赋予其如此魅力的是它的设计者彼得·希瑞尔，他将极具未来感的设计理念和高科技智能科技融入SL，积极打造融合轿车舒适性、MPV大空间以及SUV越野性等众多优点于一身的新概念SUV，引领了都市SUV最新潮流。
市场分析
由于消费者对生活品质的不断追求，城市SUV车型在当前的中国汽车市场正炙手可热，成为中国车市新的增长点。作为狮跑的换代车型，SL不仅肩负延续上一代车型狮跑良好市场表现的压力，同时也承载了东风悦达起亚对销量的更高期望。要想在拥有CR-V、汉兰达、RAV4等热门车型的中高端SUV市场突围而出，SL必须得拿出自己的真功夫才行。
文、图|肖敏
因为全面 所以受宠—试驾国产奥迪Q5 2.0TFSI豪华型
作为一款今年3月才上市的新车型，国产奥迪Q5的确太抢手了。记得取车的时候，负责安排媒体试驾的工作人员就说，现在国产奥迪Q5的订单已经排到了明年5月份，这着实令我有些吃惊。
奥迪Q5整体外形的动感大气和车身比例的协调一致令我好感倍增。坐进奥迪的驾驶位，眼前依然是让人熟悉的奥迪内饰风格。不过，在这台奥迪Q5身上，我还是看到了一些令我感到欣喜的东西。带3D导航和DVD播放器的新一代MMI多媒体交互系统、丹麦Bang&Olufsen顶级音响系统、带加热/制冷功能的杯架、前排空调座椅等配置还是让我感受到了国产奥迪Q5的高档豪华。
在我看来，驾驶SUV比驾驶轿车会让人感觉更为轻松惬意，因为视线更好。由于国产奥迪Q5豪华型同样配备了奥迪驾驶模式选项和奥迪动态转向系统两项奥迪独创技术，这让整个驾驶过程变得更富有乐趣。在车辆行驶过程中，你可以选择舒适、自动、动态三种模式。驾驶者可以根据自己的驾驶习惯进行个性化设置，最多可实现27种不同模式。当然，国产奥迪Q5给我印象最为深刻的还是它的动力表现。国产奥迪Q5 2.0TFSI虽然配备的是一款涡轮增压发动机，但是在起步加速时的表现却相当迅猛，深踩一脚油门，转速迅速提升，短时间内实现超车并不是难事，难怪它可以由静止加速到100公里/小时仅需8.6秒。
霸气十足的男人车—试驾凯迪拉克SRX 3.0L旗舰型
虽然都是高档中型SUV且是竞争对手，但试驾凯迪拉克SRX与试驾奥迪Q5的感觉却截然不同。美系车和德系车的造车理念的不同决定了两者的风格差异。如果说奥迪Q5属于婉约派的话，那么凯迪拉克SRX绝对是豪放派的代表。
这款车承袭了凯迪拉克家族最具经典的血统，与新CTS一样拥有钻石棱线的风格。紧凑的外形设计不仅给人以动感、时尚的感觉，而且充满了霸气，浑身透露出锐利的锋芒。这是一款足以让男人心动的车：充满野心、喜欢表现、有掌控欲。
与粗犷的外观相比，新一代SRX的内饰显示出高档车应有的细腻和精致。真皮包裹的仪表台，配上环绕的剧院式灯光、纯手工打造的座椅、珠宝式钟表设计，体现了凯迪拉克车型一贯的豪华与尊贵。
这款车型搭载的是凯迪拉克最新研发的全新3.0L SIDI智能直喷发动机，比上一代车型使用的发动机更为高效和省油，但日常使用起来平均油耗已经超过了10升/每百公里。感觉这款发动机的加速爆发力还不够强，特别是在高速路段行驶时，瞬间提速稍显迟缓。值得一提的是，全新一代SRX采用的配备电子防滑差速器eLSD的智能全驱系统(e-AWD)的表现让我非常放心，在通过一些高低复杂路面时，它可以通过高速运算进行四轮扭力分配，使车辆可以轻松完成任务。
