【驾御】驰骋大漠 穿越奢华:宾利全新欧陆GT轿跑车阿曼试驾之旅

从单调的驾驭旅途,到盛大的音乐盛典,从荒凉原始的沙漠,到极致奢华的欧陆GT轿跑车,宾利汽车帮助人类实现了跨越历史的瞬间穿越。当这种穿越只能为这世间极少数人所拥有时,便显得尤为珍贵和尊荣。


从单调的驾驭旅途,到盛大的音乐盛典,从荒凉原始的沙漠,到极致奢华的欧陆GT轿跑车,宾利汽车帮助人类实现了跨越历史的瞬间穿越。

当这种穿越只能为这世间极少数人所拥有时,便显得尤为珍贵和尊荣。

一边是黄沙漫漫的荒漠,一边是碧波万顷的大海,一边是寸草不生的大地,一边却是世上最富庶繁荣的国度,这就是阿曼。当带着由《一千零一夜》引发的种种想象飞临这个国家时,我们对此行目的—在中东荒漠上试驾顶级豪车宾利全新欧陆GT, 也充满期待:大漠驰骋、奢华穿越,将是一种怎样的经历?

初识GT

经过一夜休整,再在远眺阿拉伯湾的餐厅里悠闲用过丰盛早餐,在酒店门口等待我们的,是沿着大门两侧整齐停放着的8辆宾利全新欧陆GT,在2010年巴黎车展上刚刚发布。走近,那种刚劲而又不失优雅的独特气质扑面而来,车头上那一个个带翅膀的“B”字LOGO在阳光下更是熠熠生辉,亮得耀眼。

了解宾利发展史的人都知道,GT在宾利产品序列中的独特地位,正是经典的Grand Tourer高性能豪华旅行轿跑车,奠定了今天宾利品牌声誉的基石:20世纪50 年代,精美的欧陆 R 型车确立了性能及外观新标准;在加入大众集团后,宾利借用D1平台、W12增压发动机和ZF Tiptronic 6速自动变速箱,在2003年推出了现款欧陆GT,将跑车的性能、动力与超凡的日常实用性完美结合,赢得广泛赞誉,并迅速成为宾利最畅销车型,将宾利推向复兴之路。

如今,在前代产品获取巨大成功的基础上,全新欧陆GT四座轿跑车抓住了GT的精髓,融入了更高水准的设计与工艺,并在动力性能与日常实用性上做了改进。经过改良的手工艺打造出更极致奢华感。以现款GT车身设计为蓝本,全新GT设计团队,采用先进制造工艺,打造出雕塑感更强的车身,以进一步提升新欧陆GT审美效果和外观完整性。宾利采用铝超塑工艺技术制造前翼子板和行李箱盖,这项新工艺要先将铝板加热至约500摄氏度,再通过气压进行塑形。由于采用单片铝板,其车身面板光滑无缝,更无需进行焊接,从而获得最佳视觉效果。与此同时,更锋利的车身线条,使这款大型豪华GT跑车拥有更具运动家天赋的身形。

除车身线条重塑外,全新欧陆GT的身上还发生着诸多不易被察觉的细节变化,这让优雅的GT跑车具备现代元素。经典的宾利矩阵式格栅比从前更显直立,新型前大灯设计沿用了传统四头灯样式,并增加了引人注目的LED日间行车灯。其尾部同样保留宾利标志性流动LED灯,延伸到后部边缘设计,突出了这款新型轿跑车的宽度和匍匐姿态。与前代欧陆GT相比,它的前轮距加宽41毫米,而后轮距则加宽48毫米,后备厢盖采用优雅的双马蹄形造型,闪亮的椭圆形排气管则强化了其运动气息。

新款欧陆GT外部变化绝非仅仅为了提升视觉效果,经过一系列风洞实验分析,其造型也更符合空气动力学原理。配合大范围底部改进,其风阻系数降至0.33Cd,前轴和后轴升力也明显降低,从而保证新车型在高速行驶时具备更出色稳定性。

激情穿越

伴随车轮在香格里拉酒店门口的大理石地面上起步时传出的尖锐摩擦声,我们一行人作别绿树掩映的酒店,向着阿曼首都马斯喀特二百多公里外的古城尼兹瓦进发了,等待我们的将是凌厉峭峻的山脉、起伏的沙漠和一段未知的旅程。

轻点油门,身形矫健的全新欧陆GT马上作出回应,采用新型复合材料的座椅在你身后包裹着你一路向前。这就是宾利备受赞誉的 6 升、W12 气缸、双涡轮增压动力系统,厂家已经将动力和扭矩输出提升到 575匹马力和 700牛顿·米,它搭配新快速换挡Quickshift 变速箱,并支持连续降两挡。

而当我们刻意驶下高速公路,尝试在蜿蜒起伏的山区公路上另一种驾驭体验时,其全时四驱系统功效又立刻显现出来。它按照强调运动性能的 40:60 前后轮轴扭矩分配比(与前代欧陆 GT 跑车 50:50 前后轮扭矩分配比比较)连接到全时四轮驱动系统,从而将转急弯时转向不足的情形降至最低,并允许技艺娴熟的驾驶者通过精确油门控制来掌控汽车行走路线与动态平衡。

远山、大漠以及漫长得似乎没有尽头的沙漠公路,再加上一辆虎虎生威的全新欧陆GT,在这种情形下,驾驶者的豪情似乎很容易就激发出来。于是,顾不得试驾前关于控制车速的再三警告,顾不得公路边一再出现的限速牌,顾不得前面是宝马、陆虎、普拉多,只想着将油门踩下再踩下一点,只想着让车速再快一些。伴随着发动机的低吼,仪表板上指针一路向右摆,200、230、250……尽管时速已经超过高速公路限速两倍以上,其方向盘还是稳稳地轻握在手中,车内音乐依然清晰而悠扬,而脚下油门似乎还深不见底、动力绵绵不绝……

据介绍,凭借从发动机组件到新型座椅等涉及汽车各部分减重设计,它比前代GT减轻了共 65 公斤,从而使它的动力重量比提高了6%,能够达到318 公里/时的最高速度,从静止加速到时速 100公里仅需 4.6 秒。有了这样的性能,它自然可以让驾驶者在驾驶中随心而动了。

车窗外,可能是一丛在荒漠里挣扎求生的荆棘,或是一支在荒漠里行走的驼队,但车窗内却是融合了人类最新科技创造的各种最新装备:可以触摸的导航系统、iPod播放器、应用了最新Balanced mode Radiator(平衡模式发声)扬声器技术及 Dirac Dimensions 数字音频处理系统……人类几千年来积累的智慧和财富在这里一一呈现,而这种跨越千年的距离感和生为人类的自豪感不由得让人生出许多感动。

正是宾利对奢华的极致追求和对创新的不断开拓,才把我们带进了这样一次令人感动的旅程。其车厢内采用触感柔软皮革、全系列实木饰面、金属和长毛地毯进行装饰,所有装饰材料均在宾利举世无双的英格兰克鲁郡工厂内以纯手工制作。所有乘客周围均备有独立侧气囊,驾驶席膝部气囊也是标准配置。前安全带采用新型自动系带功能,使用安全带时毫不费劲。车上还采用先进噪音抑制技术,包括整个车厢隔音玻璃、地板下防护罩和隐藏式防震板,这些令人印象深刻的改进让其他任何一款高性能跑车都无法望其项背。

原始与现代、荒凉与奢华的距离有多远?在人类历史上,这种距离可能是数千年。但在阿曼,在我们试驾之旅中,这种距离只是隔着一扇小小车窗。

网络编辑:瓦特

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