伤心救护车

■纳税者说·我的烦恼

　　我的一个朋友遭遇了一场灾难，而救护车成了他全家的心头之伤。
　　不久前，他的父亲惨遇车祸，多处脊椎骨骨折。经县医院紧急抢救保住了性命，但必须马上转到更好的医院动手术。否则，由骨折引起的神经压迫和断裂将无法治疗，病人很可能瘫痪甚至死亡。
　　事发我的家乡——福建北部某县，距此最近的能做手术的大医院位于上海，车程约９小时。时间紧迫，病人又需特殊护理，必须由救护车送达。但县医院只给他们冷冰冰的答复：救护车已经去福州了，不知道什么时候会回来，无法护送。朋友一家苦苦哀求，他的母亲因悲痛过度昏倒，可一切都无济于事。
　　他们走投无路，开始多方打听医院系统的熟人，也给我打了电话。在一群人的努力下，终于知道我们那个县城的其他三所医院都有空余的救护车，除此之外，还有具备救护运输功能的领导用车。我们又看到了希望，那么多车空着，为什么不能腾出一辆来呢？
　　和很多大城市不同，我们这个小县城没有统一的救护指挥中心，１２０的使用终端是县医院。县医院也是本县拥有最多医疗资源的大医院，和县卫生局平起平坐，其他医院都在县卫生局的管辖之下。可是以我们小百姓的力量，怎么可能叫动县卫生局给我们在其他医院调救护车呢？于是，我们只能再次求助与卫生局同级的县医院。
　　但县医院拒绝与卫生局沟通，还是扔出那句话：“医院没车，无能为力，要等只能等福州的那辆车回来。”的确，１２０急救是块大蛋糕，救护车是各医院自己的财产，大家互不干涉。可是病人命悬一线，医院就不能灵活变通？为什么领导出现紧急情况可以调车，百姓却不能用？
　　从傍晚到第二天的中午，一直是这样的无奈，这样的等待。救命、救人的车，却成了一个把生命推向死神的符号。
　　现在，朋友的父亲还在上海的医院，生死未卜。他们的等待，很可能是后半生的残疾，甚至更糟。