路透社：调查者认为飞机"最可能"飞往印度洋南部

3月19日15:02，路透社报道，据靠近MH370失踪事件调查情况人士的消息，调查人员相信飞机"最可能"飞往印度洋南部。该匿名人士称：“正在检验的假设是飞机往南飞，最远可能飞到了南侧走廊最南端。”南侧走廊从印尼西部延伸至澳大利亚西部的印度洋海域。

3月19日上午，马来西亚警方证实，机长的模拟器软件中的确拥有模仿降落印度洋区域的五个机场。但机长是否会将MH370降落在这五个机场之一，警方还没有调查完毕，但或许可以从中找到线索。不排除机长将飞机降落在模拟器软件中显示的机场。

CNN报道，泰国空军发言人18日称，泰国军用雷达8日凌晨接收MH370信号至1:22，之后客机一度消失，6分钟后检测到一架不明飞机在沿相反方向飞行，发出时断时续的信号，最后离开雷达范围。这是马来西亚军用雷达的发现后，失联客机向马六甲调头的第二个雷达证据。

据马来西亚报纸昨日透露，这5个地点分别是美国在印度洋的迪戈加西亚岛军事基地、马尔代夫的马累国际机场、斯里兰卡的1个机场和印度的2个机场，而且这些跑道足以让波音777降落。调查者也不排除客机在没有跑道的地方，如海面或高山。

CNN报道，听取马方通报的多名美国官员18日称，经过对正副机长电脑和电邮的初步检查，没有发现迹象可以表明失联是预先计划好的。驾驶舱和空管的对话也没有发现可疑之处，或是可以解释飞机失联的信息。机长家的那台飞行模拟器也没有发现任何难以解释的飞行路线。

美国全国广播公司刚刚报道，多名消息人士称，马航失联客机掉头相关程序是副驾驶与空管最后通话前写入飞行管理系统的，两者时间差至少12分钟。