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  • 吕学都:绿色转型浪潮不可逆,中企出海如何重构全球布局 | 2025责任年会
    品牌活动 2025-07-25
  • 中企出海与ESG|中国基建出海的绿色转型
    当可持续发展成为全球共识,中国企业的使命不仅在于适应国际规则,更需培育“创造性转化”能力。
    社会责任 2025-06-23 1评论
  • 中企出海与ESG|企业与社会组织如何携手弹好“ESG协奏曲”
    中国社会组织在全球气候治理、ESG等国际事务中的参与仍面临挑战。这需要通过增加资金投入、加强专业人才培养、深化政府与社会组织合作等方式,全面提升中国社会组织的国际参与能力,在全球治理中发挥更大作用。
    社会责任 2025-04-28
  • 林雪萍谈中企出海:在当地最好的生存方式就是安静地存在
    忽视这些管理者的内心活动,可能是企业海外扩张最容易犯下的战略错误。 中国人在海外做生意有一个很大的缺陷,就是不愿意找咨询机构、会计师和律师。 我们需要重新审视在出海方面国家级的能力,它是不是能匹配企业出海的潮流。
    公司 2025-02-16 18评论
  • 上海外国语大学特聘教授黄靖谈企业出海:“成长就必须向外探索”
    如果特朗普真的按照他宣称的那样去做,对内必将导致美国经济更为混乱,对外也将导致美国和盟国关系愈加紧张。尤其日本、欧洲等国家都是外向型经济,特朗普政府也会对其进口产品征收高关税,这就为中国发展与这些国家的合作带来了机会。 成熟企业家在出海之前一定需要寻求专业智库咨询公司做预案,对当地政治风险、商业模式风险、经济状况、市场结构、收入和消费水平等作出专业的评估,为企业出海做好必要的“家庭作业”。 当前企业出海可概括为四点:一是各方面不确定性很高,风险很大机遇也很大;二是企业出海是大势所趋;三是风险可控的关键在于企业需要对自身有精准定位,对外部局势有切实了解;四是企业需要建立“退出战略”。
    天下 2024-11-25 1评论
  • 专访新加坡中企协会长谭志勇:企业出海应如舰队,需“航母”引航
    中国企业出海,一定要有国际视野,不能总把自己局限为一家中国企业,而是要有跨国公司的自觉。尤其是去到比较发达的市场,像欧洲、北美等,如果还是按照固有的地区思维,那肯定是行不通的。
    天下 2024-10-15 8评论
  • 贸易围堵中,日本经济的“金蝉脱壳”之路
    日本用投资海外的方式,绕开了西方国家近三十年的贸易围堵,最大程度保留了国家工业化进程中的硕果。 “(日企)以大带小、供应链依次出海的层次感非常鲜明。” 大量出海企业挣到了相当数量的外汇,但他们并没有将资金投入再生产,而是助推了资产泡沫。 这些变化给日本制造业带来致命一击——产业空心化。那些本土仅存的企业采取了极端保守的经营策略,少投资、少研发,日本制造业就此失去了竞争优势。
    政经 2024-09-17 14评论
  • 王稚晟:中企出海仍面临多方掣肘,可持续发展新规机遇挑战并存 | 2024责任年会
    品牌活动 2024-08-02
  • 王稚晟:中企“出海”既要把握机遇又要积极应对挑战 | 2024责任年会
    第十六届中国企业社会责任年会
    社会责任 2024-07-26
  • 00:52
    出口爆炸增长的三年,有多少国产新能源汽车在海外成功逆袭?丨有数
    据中国汽车工业协会,2023年中国新能源汽车出口120. 3万辆。比亚迪是最近连续7个月的出口销量冠军,也是近三年来出口销量增长速度最快的国产新能源汽车品牌。 去年年底,广汽、小鹏等出海新面孔相继进入国产新能源汽车出口量排名前十。广东车企近三个季度新能源汽车出口量增加了近三倍。
    热点 2024-02-22 1评论
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