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“国潮”红旗，邀年轻用户再开一局
时代在变迁，红旗也在进取。今年以来，红旗基于“国潮”探索带来的市场反响热烈，全面焕新品牌，正式形成了“红旗、红旗天工、红旗金葵花”三个子品牌的战略分层定位。传承67载的红旗，正蓄势等待下一次跃迁，在全球舞台续写中国汽车工业的辉煌。 -
高端智造浪潮下，中国汽车的“文化破界”与“科技突围”
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五菱之光 EV 上市，为中国汽车高质量发展贡献五菱红标力量
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智驾新时代，中国汽车产业想要有更大作为
在电动化这一赛道中，中国已开始领先，在拥抱AI数智的新时代里，中国汽车产业显然还想有更大作为。 -
2024吞下中国汽车市场1/4利润，长城真能摆脱“价格战”？
在硬派越野领域，长城汽车有自己的护城河，不用特别去打价格战。 “长城汽车推出新能源产品速度慢、核心参数不如竞争对手，价格相对竞品偏高，可能导致公司新能源转型进展不及预期。” “没有持续扩大的市场规模，企业能否持续保持现有的经营效率和利润，有待时间验证。” -
中国汽车出海会继续狂飙吗？丨开年十大猜⑥
答案：大概率会，因为起风的时候，船是很难停下来的。 （本文首发于2025年1月2日《南方周末》） -
新能源汽车重新站在十字路口，极氪和领克打了个样
“中国车企数量在经历了一个短暂的高峰后，过去几年已经逐步开启优胜劣汰。”管鸣宇判断，未来3-5年，中国汽车市场将出现更多的兼并重组和深度合作。 -
中国汽车出海：要在品牌上下狠功夫
虽然中国出海车企众多，销量逐步攀升，但在知名度上还是不及欧美日等跨国品牌。中国企业靠硬核的技术和快速迭代抢占了市场，但要继续乘风破浪，还要在品牌上下狠功夫。 -
插电混动续航大于2500公里震惊业界：激烈竞争驱动中国汽车产业迅猛发展丨快评
在现有的纯油、不插电混动、插电混动、增程、纯电几种汽车驱动技术中，插混拥有极高的效率，又没有续航焦虑，有希望成为在市场上最受欢迎的技术路线。不过，插混技术到底能不能在与增程、纯电、非插混甚至纯油汽车的竞争中获胜，还应该在市场中进行公平的检验。真正公平的市场竞争，才能让中国汽车产业获得更健康更长足的进步。 -
地平线跨越地平线
在这个堪称“地狱级”创业难度的领域，地平线仅用两年多时间就造出了首张芯片，4年实现量产，5年实现量产上车，不到9年就成为了市场领先的企业。地平线的故事，更是一个依托中国汽车产业庞大市场和应用场景的科创样本。