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竞逐“双碳”赛道,谁在密织“安全网”|2025年“金标杆”
财险业“老大”人保财险以领先之势位居榜首,财险业“老二”平安产险暂退第二名。可谓江湖地位与绿色榜名次相符。 社会责任组得分普遍不高,其中恒邦保险和中原农险得分均不足15分。 在财险公司不断探索下,绿色财产保险正成为产业绿色转型升级和经济新旧动能转换的“安全网”和“加速器”。 -
35家险企,谁已见变革曙光?|2024年度“金标杆”
寿险业三个子榜单指标测评体系共包括72个子指标,产险业两个子榜单指标测评体系共包括48个子指标。按“差额加总”规则,寿险业和产险业总榜单分别由其子榜单的不同权重构成。 与寿险业类似,财险业前两名亦领先第三名10分以上,呈现强者恒强效应。 寿险业以代理人改革和银保渠道费用改革为核心的渠道变革行至尾声,而产品结构变革悄然兴起。 财产险公司保费收入整体实现增长但增速有所放缓,车险仍为财产险公司最主要业务险种,但收入占比持续下降。 -
14家险企偿付能力低于警戒线,如何自救?
保险公司同时符合三项监管指标方可被视作偿付能力达标公司:核心偿付能力充足率、综合偿付能力充足率和风险综合评级分别不低于50%、100%和在B类及以上。 部分中小险企受益于差异化规则,偿付能力指标得以提升,并成为拉升全行业偿付能力充足率水平的重要因素。但保险全行业核心偿付能力充足率与2022年实施“偿二代二期”之前相比下降较为明显。 14家保险公司低于监管规定的最低偿付能力标准,这些险企偿付能力不达标的主要原因是实际资本不足、公司治理或内控存在重大隐患。 -
“1号罚单”砸向保险“新物种”众安保险,释放什么信号?丨金融合规榜
在8张罚单的处罚案由中,除虚列费用和报送资料等产险行业顽疾外,关联交易合规问题和保单贷款合规问题是监管机构对众安财险的关注重点。 2021年至2023年,众安保险及其子公司每年大额罚单都涉及一条“不实宣传”的案由。 尽管自建线上渠道与运营成效明显较强,但自建渠道保费收入仅占全部保费的1/4略强,销售渠道依然有相当强的外部依赖性。 众安保险此番被重罚,意味着互联网保险行业“野蛮生长”的时代已经过去。 -
理财险的门正在被保监会关上
继对万能险等中短期人身险产品严令限制后,监管层正对财产险公司经营的投资型保险“围追堵截”。