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国庆假期小客车免费通行全国收费公路
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危险斑马线：安全标识为何雨天变“滑道”
迄今至少有14项地方各级人大代表与政协委员的建议和提案涉及道路标线防滑问题。 国内各等级公路施划的热熔反光标线，现场实测抗滑值一般在40BPN以下，普遍在20—30BPN之间，低于国标，均为非抗滑型标线。 “最后工程验收的时候，防滑不是关键项”。 -
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恢复通关半年后，西藏吉隆口岸再遇泥石流
2026年8月26日，因尼泊尔一侧发生泥石流灾害，造成中国西藏吉隆口岸重大人员伤亡、失联。尼泊尔旅游委员会8月26日披露，初步统计显示，山洪已造成384名游客失联，其中包括93名尼泊尔游客，其余为外国籍游客。来自江苏的游客郑昊（化名）2026年7月到吉隆口岸旅行。他告诉南方周末记者，通向口岸的公路上大都是做贸易的大货车，排队过关（的队伍）有将近两三公里长。 -
我国将构建约6万公里精品自驾旅游公路
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成渝大巴、绿皮特快重出江湖：城际出行的市场修正
公路与铁路、高铁与慢车、市场化定制与公共兜底服务，本就应该在一个良性的竞争环境中多元共存。当铁路系统也开始放下身段，尝试用绿皮快车来抢夺低端客源，当电动大巴靠着灵活与低票价，重新夺回生存空间，受益的终究是普通消费者。 -
电动汽车政策红利终将结束，油电同权亦应同责
用路者付费符合市场原则。公路养护费用的巨大缺口，电动汽车占比越来越高，让电动汽车同等承担养护费用的必要性越来越成为共识。电动汽车曾在行业发展初期享受了大量的优惠政策，当电动汽车产业更加成熟，包括电动车车主在内，承担起本来就应该承担的责任，是不可避免的。 -
“潮汐车道”消除假日堵车：“精益管理”的背后是敢想敢为
广东“潮汐车道”的创新得到全国网友点赞，纷纷建议在全国推广。其实，这种“精益管理”的思路，不仅适用于高速公路治堵，同样也适用于很多管理场合。 -
凯迪拉克凯威德亮相北京车展：纯电旗舰联袂 Momenta，以本土化智驾重释美式豪华
践行凯迪拉克Be Iconic品牌主张，凯威德以勇敢之姿重新定义了全尺寸纯电公路旗舰的标准，为时代先锋提供了兼具科技、豪华与实用性的出行选择。 -
摩托车能否上高速？该有更明确的法律解释了
观点冲突的根源在于对法律法规的不同理解。全国人大常委会有必要出手，对摩托车是否可以上高速公路行驶、交警可以在哪些情况下限制或禁止摩托车通行，作出更明确的法律解释，明确摩托车路权，统一全国高速公路通行规则，也维护全国统一的大市场。