-
当下选车两难：燃油车就该放弃智能体验吗？
在很长一段时间里，“智能”这一选项像一道无形的分水岭，把燃油车与新能源车划在了两个体验时代。用户想要拥抱智能出行，往往要在能源形式、用车习惯上妥协。 -
高温不出汗、雨天难打伞，“特殊人群”的漫长夏日
社会中有上千万隐形的“特殊人群”，对极端化的天气更加敏感。“关注他们的气候适应问题，受益的不仅是残障群体，更是未来可能患病、受伤、年老的我们自己。” 2026年，一项针对上海肢体障碍者气候变化风险的调研结果显示，女性对气候变化的情绪和身体敏感度高于男性，恶劣天气下有出行需求的女性占比也更高。 -
汽油成为奢侈品，“油荒风暴”刮过俄罗斯
叶卡捷琳堡当地退休居民加琳娜（Galina）告诉南方周末，最初几周确实出现了恐慌，人们把汽油装进油桶，但很快就下达了严禁囤积的指令。“加油需要排队，但出行需求没有改变。于是许多人改乘公共交通。” 国际能源署（IEA）向南方周末提供的数据显示，今年6月俄罗斯炼油加工量降至每日380万桶，同比下降160万桶，为2004年以来的最低水平。 -
广东省交通运输厅：从“站到站”向“门到门”的客运变革
2025年全省互联网客运发班班次、客运量分别同比增长近70%。 打造全省统一的出行服务入口，计划8月底前上线运行。 -
成渝大巴、绿皮特快重出江湖：城际出行的市场修正
公路与铁路、高铁与慢车、市场化定制与公共兜底服务，本就应该在一个良性的竞争环境中多元共存。当铁路系统也开始放下身段，尝试用绿皮快车来抢夺低端客源，当电动大巴靠着灵活与低票价，重新夺回生存空间，受益的终究是普通消费者。 -
迅达中国举办“迅达之夜”，以数字化生态赋能城市移动出行
-
对随身登机行李收费，有依据吗？
-
07:17
仨老头，开三轮，去东北
平均76岁的三个农村老头，2025年11月自驾改装三轮车从河南郑州老家南下，途经八省，历时106天，到达广东汕头。2026年4月，他们再一次出行，驾驶同一辆三轮车，前往东北避暑。没有设定目的地，每天不超过30公里，他们希望一直在路上。（“活法”栏目第15篇） -
取消、涨价、无赔偿，你的“五一”假期机票还好吗？
截至4月15日，2026年“五一”假期民航经济舱含税均价约989.9元，同比2025年增长11.8%。不含税的裸票均价878元，同比2025年上涨8.2%。今年“五一”出行机票价格，冲上了近年来的新高。 相比价格上涨，更令旅客不满的是：机票已买、签证已办，却被航司单方面取消，还无法获得合理赔偿。