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  • 高速公路上的“龟速车”,该整治了
    “天下苦低速车久矣。”高速公路的安全宣传应转向“随流而行、按道行驶、保持车距、不并行堵路”,把“低速占道”“长期并行”明确列为与超速并列的风险行为;同时,交管部门在立法与执法层面也应发力,以技术手段加强巡查,以有过必罚震慑低速车,在广大车主群体中建立“在高速公路上低速行车违法”的心智认知,维护道路交通安全,提升驾驶文明,服务公共利益。
    方舟评论 10-24 3151评论
  • 刑辩律师为什么很少上商业排名? | 记者手记
    北京市律协的成员认为,涉及商业利益的议题有评价空间,但人的生命和自由无法被评价,因此无法用商业手段去衡量刑事辩护涉及的深远意义,“商业排名不应该,也没有资格去评”。
    法治 10-22 16评论
  • 中国电信员工实名举报:事涉公共利益“内部专项核查”恐还不够
    这起“员工实名举报高管”事件,应交由纪委监委等相关部门依法调查,及时查明并公布真相。无论结果如何,此案都警示招投标领域可能仍存制度漏洞,可能滋生设租寻租。应考虑完善制度,强化关联投标穿透审查,健全验收与工作量核算机制,畅通投诉举报渠道,从源头压缩寻租空间,维护公共利益。
    方舟评论 10-10 11评论
  • 熊丙奇 | 校园食品安全不能依赖“内部良心”和“个体吹哨”
    这恰恰暴露当前食品安全员制度最核心的漏洞:食品安全员是学校的人,对校长园长负责,而不是对学生健康负责。 校内监督极易被内部利益共同体消解。很多校园食品安全问题的背后,并不是管理疏忽,而是利益捆绑。
    自由谈 09-24 34评论
  • 山寨App实为灰产,亟须治理
    必须依法追查处罚山寨App的开发者与销售者,不能等到使用者实施诈骗后才追溯。与此同时,电商平台也应主动识别、拦截此类违法商品,并配合监管部门追溯源头。唯有生产端与销售端同步斩断,平台切实担责,才能遏制这类灰色产业链的蔓延,守护公共利益与交通秩序。
    方舟评论 09-23 14评论
  • 上任不满两个月,英国首相面临三地分离危机
    过去,英国实行高度中央集权,即“威斯敏斯特议会拥有最高权力”。1998年,英国政府通过《苏格兰法》、《威尔士政府法》和《北爱尔兰法》,启动权力下放进程。次年,三地议会相继成立并运作,地方自治由此确立。 特朗普罕见表达“希望北爱尔兰与爱尔兰合并”,不可忽视的背景是当时正值其访问爱尔兰期间。“或许是为了博得爱尔兰人好感、拉近美爱关系,但这显然损害了英国人的利益。”
    天下 09-23 25评论
  • 查理·柯克遇刺一年间,美国右翼的“继承者之战”打成一锅粥
    2025年9月10日,美国青年保守派活动家、特朗普的政治盟友查理·柯克在参加犹他州犹他谷校园演讲时遭枪击身亡。 柯克生于1993年,他是右翼激进组织“美国转折点”(简称TPUSA)创始人,活跃于保守派政治舞台。他并非民选政治人物,却通过校园组织、演讲、播客和社交媒体建立了庞大的青年保守派网络,成为特朗普及MAGA阵营连接年轻选民、基督教保守派与基层活动者的重要政治中介。他也是21世纪美国右翼青年政治中最具影响力的组织者之一。 在离世后的一年里,柯克不断被加封、“圣化”,成为一个抽象的政治、宗教符号。随着美国对伊朗的战争爆发,美国国内政治进一步极化,右翼阵营内部因为意见和利益分歧不断分裂、彼此撕扯。 柯克身后留下有形和无形的政治资产,成为这些政治势力激烈争夺的对象。一场美国右翼的“继承之战”已硝烟滚滚。
    南方人物周刊 09-20 3评论
  • 女人与海:重新发现横渡英吉利海峡的女性泳者
    《女人与海》写了第一位横渡英吉利海峡的女性泳者特鲁迪的故事,呈现的不是“看看这个励志故事,是不是很美好”的感觉。 在书中,有特鲁迪在女子游泳协会中与其他杰出女运动员的情谊;有颇有贵族风范、始终平等待人的教练汉德利——正是他的改良,才有了特鲁迪最终横跨英吉利海峡的美式爬泳姿势;有更为灰色的部分,如特鲁迪父亲在女儿能否跨越海峡一事上所下的巨额赌注、成功跨越海峡后的媒体炒作和利益纠葛;有广阔的历史世界,如纽约的移民生活、第一次世界大战的影响、社会观念的变化、奥运会和大众传媒的发展……
    南方人物周刊 09-09 15评论
  • 03:15
    专访尼泊尔国家通讯社总编:做生意为了赚钱,但新闻不是
    新闻业有启迪与教育公众及社会的职责。为了受众的利益,为了国家更长远的福祉。 我来自一个多山的国家,中国是我们的友好邻邦,在各行各业都取得了巨大的发展成就。而我们仍在艰难前行,有时遭遇地震,有时又发生泥石流等自然灾害,这些都阻碍了我们的发展步伐。 自然灾害的发生,不是人力所能控制的。对于尼泊尔和中国边境发生的泥石流灾害,我感到非常揪心,两国民众都遭受了难以想象的灾害。
    天下 09-08 2评论
  • 越南国家级智库首席研究员:从多样性中找到共同利益|纵论APEC
    当前最大的挑战是一体化意愿与一体化落实能力之间的差距。 同样的数字贸易、数据或绿色转型标准,对各个经济体可能产生不同的转型成本。 基础设施创造连接,但真正决定一个经济体能够从这种连接中创造多大价值的,是创新能力、企业和人力资源。
    政经 09-07 5评论
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