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转场、留守与等待，吉隆镇泥石流灾后一个月
一些尼泊尔客户原本希望在德赛节前拿到货，但现在要把帮兴物流园的货物转运到里孜口岸，再进入尼泊尔境内，运输时间至少要拉长三四天到一周不等。 每天早上，马福明还是把店门打开，等待新的客人。他不能离开吉隆镇，“东西在，我人走的话也不行”。 物流公司老板罗刚反而忙了起来。泥石流之后，随着附近工地和部分商户陆续复工，订单比此前多了一些。 -
商机、金钱与风险：边境口岸的淘金者，与保鲜期赛跑
商机、金钱与外来者，一起涌入这座边陲小镇。 像磨憨这样边贸口岸的兴盛，离不开国家垦边项目、口岸贸易和旅游发展等综合因素，“这些成为边疆城市化发展的重要动力”。 -
“最特殊”的灾后现场，“最艰难”的生死救援
对于普拉来说，这次救援“是有史以来难度最大的一次”。灾害破坏力远超常规，口岸的道路、通信、电力瞬间中断，救援面临着极端条件。 搜救人员在巨大的期待和现实之间，艰难地求一个平衡。“基于科学的客观认识，基于到了现场之后看到的情况，必须做好充分的心理准备。” “只要与失联者有关系的东西，我们都会保存下来。”淤泥中陆续出现警用背心、婴儿护具、玩具、项链、锅碗瓢勺等大量物品。 -
专题
西藏吉隆口岸突遭泥石流
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牦牛、草场、小卖部，被泥石流改变的村庄 | 记者手记
采访的人越多，我越觉得，被这场灾难改变的地方，不能只用一个“吉隆口岸”来概括。口岸曾有国门大楼、边检站，也曾有商铺、工地、道路和村庄。 接通了电话的十几位村民，反复提到一个地理事实：幸存村庄都在半山腰，受灾最严重的热索村在下游。泥石流席卷的瞬间，能否幸免于难，很大程度上取决于海拔高低。 -
吉隆口岸救援通道陆路通道已基本打通
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泥石流带不走吉隆边检站故事
吉隆口岸最气派的是“国门大楼”。农副产品、新能源汽车从这里出口尼泊尔，香料、药材从这里进入中国。 游客在国门前拍照，一位执勤民警主动搭话：“里面还有一个界碑，特别有意义，可以带小孩去看一看。” “每天晚上枕着河水的波涛入睡，有时大雨终夜，山鸣谷应，我也会想着，或许哪天一场灾害，我也就长眠于此了。” -
水中“填”路、峭壁抢险，吉隆口岸救援为何困难重重？专家详解
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通往吉隆口岸的216国道已抢通533米 降雨或增大救援难度
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吉隆口岸，废墟搜索
“有没有人？有没有人？” 2026年8月29日，抵达吉隆口岸泥石流灾害现场的消防救援人员正在开展人工搜救。救援人员介绍，泥石流冲击范围内的原有建筑基本已被夷为平地，看不出任何建筑物的轮廓，地面被厚厚的泥浆及碎石覆盖。