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高速公路上的“龟速车”，该整治了
“天下苦低速车久矣。”高速公路的安全宣传应转向“随流而行、按道行驶、保持车距、不并行堵路”，把“低速占道”“长期并行”明确列为与超速并列的风险行为；同时，交管部门在立法与执法层面也应发力，以技术手段加强巡查，以有过必罚震慑低速车，在广大车主群体中建立“在高速公路上低速行车违法”的心智认知，维护道路交通安全，提升驾驶文明，服务公共利益。 -
下班赶去“存肌肉”，人到中年的我练出了一张健身教练证
在我的人生路上，这更是一个里程碑式的突破，我在一个全新的领域获得专业认可，在多巴胺和内啡肽的交替中得到了健康和愉悦。 -
全球首个mRNA肿瘤疫苗3期临床成功了，更多产品在路上｜科创要闻
全球首个mRNA肿瘤疫苗3期临床成功， OpenAI加入英伟达PORTS-Pike项目，美国FDA批准首款独立式采血机器人，OpenAI暂缓两周前沿模型训练，Claude蛋白设计15个成功14个，英矽智能与元码智药合作mRNA肿瘤疫苗，全球首个GSDIa基因疗法获批，人工合成转录因子重塑实体瘤CAR-T疗效，朱雀三号遥二回收成功，多模态感知与自适应交互的仿生软体机器人现世，铁介导新策略提升钠离子能量密度。 -
奥德赛：英雄已成遥远史诗，人类依旧步履蹒跚
古希腊诗人赫西俄德将人类世纪分为黄金时代、白银时代、青铜时代、英雄时代和黑铁时代，特洛伊的陷落标志着英雄时代的落幕，人类进入了没有信仰的黑铁时代。对应到历史上，迈锡尼、赫梯等东地中海至近东地区多个文明在青铜时代晚期几乎同时的消亡，至今仍是个谜题。气候变化、地震、病毒传播等等都可能是原因，史料也记载有不知来处的“海洋民族”的入侵。 人类在认识自我的路上摇摇欲坠，经常踏入岔路、死路，但终能寻到归途，建立起新的文明。 -
癌症之后，人需要一场重新回到世界的仪式
一个康复者走在山路上，走在去夏屋的路上，其实是在与自己的身体重新谈判，也是在与世界重新建立连接。他不是在否认疾病，也不是在表演坚强，而是在用行动告诉自己：疾病曾经打断我，但它不能替我定义余生。 -
断网、断电、断路：村干部徒步5小时求援，志愿者背物资进村
没有车辆，他们用最原始的方式转运物资：麻袋里装满矿泉水、面包和八宝粥，肩扛手提，沿泥路断树徒步约两公里，送至与村民约定的交接点。 进乡路上，淤泥最深处接近一米，部分路基出现垮塌，还有不少桉树横倒在路上。村民自发挥着铁锹清淤，在泥浆里开出一条可供摩托车穿行的窄道。 -
中国绿色供应链联盟光伏专委会吕芳：光伏回收要火，但别太火
在光伏回收这个问题上，不是说我们学国外，是国外想看中国在这条路上怎么走，能不能借鉴一下。 光伏回收资金投入不是很大，门槛不是很高，很多投资者都会做冗余，把产能做大一点。如果每个工厂都把产能冗余做出来，这又回到了光伏制造供需失衡的怪圈。 -
思想耀岭南 | 对话杨毅强全纪录：在科学道路上从来没有半点虚假
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仨老头，开三轮，去东北
平均76岁的三个农村老头，2025年11月自驾改装三轮车从河南郑州老家南下，途经八省，历时106天，到达广东汕头。2026年4月，他们再一次出行，驾驶同一辆三轮车，前往东北避暑。没有设定目的地，每天不超过30公里，他们希望一直在路上。（“活法”栏目第15篇）