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城市为何内涝频繁？“不挖山填湖”，降水才有去处
湖泊、湿地、河道等作为天然的“蓄水容器”，可以调节径流（指由降水形成的、沿着流域不同路径流入河流、湖泊或海洋的水流）。但在城市化进程中，这些天然的“蓄水容器”被填埋、侵占，影响了对径流的削峰、错峰调节作用，更易导致城市内涝灾害的发生。 -
郑州“海绵城市”项目，“这次超过了承受极限”
郑州市内五区（金水、二七、中原、管城、惠济）有雨水管道1422.7公里，收水井6.48万座，下穿立交雨水泵站31座。 海绵城市达到的效果最多是“小雨不湿鞋，大雨不内涝”，难以收纳极端情况下的水量。 -
水城威尼斯被淹了
当地时间2018年10月29日，威尼斯连续遭遇极端天气，连日暴雨引发城市内涝，水位大幅上涨，约75%中心街区被淹，水深最深处达1.56米，是威尼斯10年来爆发的最严重洪水。
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环保圈闭环传播已成型
令人意外的是，如“常外毒地”“毒跑道”、城市内涝等与环保相关的公共新闻热点在绿色公号中的热度并不高。 -
内涝问责，怎样？
内涝的原因多矣！基础建设投入大，多是深埋地下，外表难见政绩，这或许是城市内涝的主因之一。 -
深圳首创“地陷办”，24亿修补地下空洞
因6条人命而生，深圳首创全国唯一的“地陷办”，全面协调一座城市的地下难题。汛期已到，中国城市内涝已成常态，地陷也接踵而来。深圳得失，可为中国治理地陷提供复制或反思的样本意义。 -
首份城市内涝报告：170城不设防
“看海”已成为各地城市一景。据住建部2010年对国内351个城市专项调研显示，，2008年-2010年间，有62%的城市发生过内涝。早在1995年，国家即要求重点防洪城市在次年底之前完成防洪规划。然而，直到2006年，全国642座有防洪任务的城市中尚有170座城市还没有编制出城市防洪规划。 -
积水淹没轿车 河北邢台一对母女和司机溺亡
7月8日晚，河北邢台沙河市突降暴雨，南环路一辆帕萨特轿车被困地道桥下的深水中近4个小时，车中一对母女和一名男子溺亡。遇难家属表示，他们曾询问管理桥梁排水泵的人员，对方称排水泵已经坏了好久。一年期，同样地点，也曾有轿车被积水淹没，当时车中人员侥幸逃生。 -
“要破解中国城市水患，有必要‘师夷长技’”
湖南公务员刘波的信，旨在力促市长们能够响应他的呼吁：采取措施，共治城市病，尤其是科学利用和管理城市水资源。不过，截至2012年7月11日，他随信留下的电话、邮箱和地址这三种通联方式，尚未收到回复。 -
治城市内涝先治官
6月以来，暴雨连降江城，每一次降雨都导致武汉发生内涝，有网友为此调侃：“到武汉看海！”内涝在6月18日到达顶峰，武汉市政府随后迅速问责四名水务系统官员，姜铁兵的副手被免职。