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万亿级增量“耐心资本”入市，险企如何破解利润“过山车”悖论？
险资已连续9个季度加仓A股和证券投资基金。2025年末，险资持仓股票和证券投资基金达5.7万亿元，较上年增加1.6万亿。 五家上市险企净利润与资本市场同频震动。熨平利润波动成为必答题。 虽然五家上市险企偿付能力仍高于监管红线，但较历史峰值已有所下行。 -
“停发潮”和“裁撤潮”又起，信用卡将成“弃卒”？
当一张信用卡的综合收益难以覆盖成本时，压缩或停发是自然而然的商业选择。 组织架构的变革更显刀斧之威，一直被推崇的事业部制渐被舍弃。随着信用卡业务发展到新阶段，信用卡事业部制模式的局限性愈发明显。 部分主流银行加大了信用卡不良资产的出清力度，对不良率向好形成支撑。但信用卡不良资产的成交价多数低于1折，对银行财务资源形成较大消耗。 -
花式违规揽储，6家银行遭罚
2026年一季度，银行业累计收到的罚单和被罚金额均为2023年以来同期新高。即便处于息差持续收窄的艰难转型期，银行业所处监管环境仍日趋严苛。 违规揽存成突出案由。主要形式为：违规通过第三方吸收存款，赠送实物礼品违规吸收存款和返利吸存。 在净息差持续收窄的大背景下，一味冲刺存款规模、忽视负债成本管控，已然不是银行可持续的经营路径。 -
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广东人最愿为啥掏钱？入粤境外游客大方吗？
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重注财富管理，“最下沉银行”胜算几何？
较之工行、农行、中行和建行，私行业务起步较晚的邮储银行差距明显。 通过私行专项行动，“期待未来3年私行客户数量翻一番”。 “邮储银行网络数量之多、下沉之深、布局之密，在中国银行业独一无二”。县域一直是邮储银行的传统优势，但要实现财富业务全面突破，城市业务必须发力。 -
最大券商并购案主角新掌舵人：“先住一起，再慢慢‘磨合’”
国泰海通“个头”已居行业之首，但营收和盈利等核心指标仍逊于中信证券。2025年利润含约60亿元一次性负商誉收益。 “国泰海通在全国拥有超680家线下网点。我们是否真的需要如此庞大的网点数量？” “先整合、后融合。整合就是大家先‘住在一起’，融合则是在此基础上慢慢‘磨合’”。 -
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收入增速四年首度转正，银行“老三”不靠“吃利差”
四年来，建行营收增速首度转正，非息收入贡献提升是核心驱动因素。 零售贷款的资产质量依然承压，但趋势出现转圜。“零售领域的风险管控仍然是工作重点。” -
新成绩单寒意浓，华夏银行仍在困境？
华夏银行归母净利润同比增速5年来首次由正转负。更堪忧的是，在5家可比股份行中，华夏银行不良率和拨备覆盖率分居“最高”和“最低”位。 2025年，A股9家上市股份行中，华夏银行是千万元级“天价罚单”频次及此项罚金总额最高者。