从利用平台规则侵害商家权益，到花式营销误导消费者，“内卷式”竞争不仅损害了平台内相关方的权益，也将平台企业推向ESG风险高地。

车主守规则，平台有监管、能兜底，乘客才能真的放心选，顺风车也才能不负“顺风”之名。

中国低空经济正在从“概念”快速落地为日常应用，并在全球处于领先地位。但低空保险“需求强、市场小、骨头硬”，传统保险逻辑面临失灵。 深圳通过地方立法、示范条款和飞行服务平台，把规则和数据往前推了一步。财险公司通过嵌入产业链的产品设计，担负起陪伴产业成长的角色。 在责任边界、数据标准等基础问题尚未厘清的情况下，监管、产业与保险正在“无人区”持续探索。

新出台的《互联网平台价格行为规则》征求意见稿，明确禁止“平台强制或变相强制平台内经营者降价促销”。若平台强制派发此类订单，司机无法拒绝，很可能构成违法。

7月12日，美团、淘宝、京东三大平台宣布的即时零售订单量，总计超2.5亿单。这意味着约每5.6个中国人中，就有1个在当天点过外卖，创下历史峰值。 卖出近1400单奶茶后，店员沐白苏把当日约20杯无人领取的“大额补贴”饮品，一杯杯倒入下水道。消费者到底是由于某些原因未能到店领取饮品，还是单纯地为了消耗优惠券而随意下单，目前无人知晓。 消费者的每一个行为决策背后，都潜藏着外卖电商平台以优惠规则为“指挥棒”的商业逻辑。“一些传统电商平台，想要提高App的日活跃用户数量，以烧钱的方式抢占外卖市场。”

对比这两起事件可知，平台方的规则出现了某种“偏向用户”的倾向，在事件真相尚不清楚时就对外卖员与司机做出了某种惩罚，以至于司机与外卖员情急之下以激烈的方式维权。同时，平台方在服务规则上未能详细界定各方的权责，导致各方在对规则理解不一时出现了纠纷。考虑到两起事件的细节与全貌，平台规则在判定是非曲直时未免显得“冷冰冰”，缺乏定分止争的合理机制。

养宠物的人要带宠物出行，也有一些出租车司机是同意乘客带宠物的。正如部分网约车平台的规则所定，要带宠物坐网约车，应该事先告知司机，并征得司机的同意，而且要独享，不能拼车。滴滴还在北京、上海、杭州等地推出了专门的“携宠出行”服务，只要选择“携宠出行”，平台就会自动匹配同意乘客带宠物的司机，省下了乘客与司机单独沟通的麻烦。

在这个快速迭代的行业中，唯有主播与平台相互依存，才能走得更远。主播需尊重平台规则，利用平台资源提升自身价值，同时平台也应不断完善机制，保障各方利益，促进整个生态的健康发展。