“此次实施出口许可证管理的关键目标，是通过严格的资质门槛堵塞无证出口漏洞。” 新规影响最大的是平行出口，未建有境外售后维修服务网点的生产企业不得授权或自营出口。 真正的二手车是非标产品，很难形成规模化，国内网约车等营转非车辆或是突破口。

2019年之前，中国二手车出口的门还是紧闭的。2019年4月，部分城市才有了二手车出口试点资格，直到2024年3月，全国才放开二手车出口。 “一台理想L9含税价45.9万元，卖到国外基本上能翻一番。买这种车的人就是图个享受，当作富人的玩具。” 吉利和奇瑞在海外有自己的营销体系和价格体系，有时海外市场的售价甚至是国内市场的一倍多，“平行出口是把人家整个价格体系给破坏掉”。