重资产运营让盒马在成立之初的6年里都无法摆脱亏损困境。2021年年底，刘洋看到阿里在内部邮件里将盒马评为外环公司，即地位下降，“基本等于断了（盒马）财路”。 一会要面向中高端，一会又要覆盖低端市场，资金受到多元业务的拉扯，变得四分五裂。 盒马不断调整业态，供应商更换频繁，一些原本愿意陪着盒马一起发展的供应商没能走到最后，没有沉淀出成熟的供应链体系。 侯毅将“移山价”视作盒马的生死之战，打不赢就没有未来。如今在手机上打开盒马App，已看不到“移山价”的痕迹。

在Costco开业一周后，茅台没有了，爱马仕也没有了，只剩喧闹拥挤的卖场和等待进场的人群。 会员费是Costco的主要利润来源。Costco总是想方设法地给消费者省钱，以此“笼络”会员。 从三公里、三百米到三十米，每一种可能性，每一种潜在的“生态位”，中国零售都在以数十亿计的钱试错。