​这种干预趋势并非英国独有，意大利的“黄金权力法案”、德国否决中资并购案、荷兰针对安世半导体的特殊措施等，都是具体缩影。这表明，长臂管辖与强权干预正在成为常态。

金融强国的根基必须建立在自主、强大且持续增长的资产池之上，而非像新加坡那样靠平台和中介功能。 金融是差距最难追赶的领域。科技和贸易靠技术、成本优势就能单点突破，但金融体系有三个完全不同的特性：多重均衡、生态依存、赢者通吃。 实现金融强国目标的另一条可行路径是，既不依靠霸权，也不走强权，而是以技术赋能和服务实体为导向，走出一条兼顾效率、安全与普惠的中国特色金融发展道路。

20世纪30年代，当法西斯强权与侵略肆虐时，一群澳大利亚码头工人选择了站在正义一边。他们没有高深的理论，只有朴素的良知：“不能帮助杀害无辜者。”这种选择，在今天依然闪耀光芒。

特朗普2.0下的美国对外战略，是美国霸权基因和周期制约双重处境下催生出的战略赌博：“霸权竞归”，意在通过推行“无序竞争”进行资源掠夺和成本转嫁，搅乱全球发展环境，以“作弊”的方式扭转国际硬实力格局；同时通过新意识形态“迷阵”转化反“自由国际主义”势流，铺垫未来文化控制。

主导国际社会的国家，应通过公正竞争承担更多国际责任、提供更多公共产品，而非依靠强权，这才是理想的国际秩序模式。

这纸通知虽然传达出“企业管理强化”甚或是“企业管理僵化”的意味，但其另一面未尝不是“企业责任泛化”乃至“兜底责任”的倾向。企业需要承担更大的工伤赔偿风险，那么自然也会在责任扩大的同时加强权力。任何一家企业都无权禁止员工选择某一项交通出行方式，但如何在权责对等的原则下更好地确定企业与员工之间的权责边界，则是这起事件背后的真正课题。

如果舆论的压力导致“平台限制45岁以上骑手”的不实传言成真，由此引发的“意外后果”（unintended consequences）恐怕要更大，那就是迫切需要挣钱的45岁到60岁外卖骑手从此失去了工作，也未必能够回家吹空调。这一传言已经着实在外卖骑手群体中引发了“年龄焦虑”，不少人担心自己从此失业。

17世纪，郑芝龙、郑成功父子主导的郑氏海商集团成为东亚海域最重要的力量，并在贸易和军事竞争中击败了欧洲的海洋强权大国 （本文首发于南方人物周刊）

曾有人问过希区柯克：“什么是麦格芬？”他回答：“是一个诡计。”

南海仲裁案“实际上是美国利用菲律宾对我们国家的一种挑衅”， 原兰州军区司令员李乾元上将首先指出了南海仲裁案的本质。