这波方舱医院相关项目公告时间以2023年5-7月最多，涉及22个省级行政区，重庆、黑龙江、四川公告数最多。从方舱项目所处阶段来看，主要有新建项目（含设备采购）、升级改造项目（含设备采购）、拆除和终止项目，将原有的方舱项目升级改造是重中之重。 根据南方周末记者的梳理，全国各地95个方舱项目中，原定投资额在1000万以上的有15个，占比15.8%。尽管不是所有公告都明确资金来源，但相当一部分方舱项目的资金来源于政府财政拨款资金和政府专项债。 “对于已建成的方舱医院何去何从，要综合考虑经济效益和社会效益，能用的就积极利用。有的项目运营费用相当高，该拆的还是要拆。”

客运站是几年前才建的。这新建不久的公用场地怎么会拱手让给开发商？客运站的公益用地又是怎样在短时间内被转为商用的？难道就没有最低的法律门槛拦着吗？

2013年9月6日，云南省委书记秦光荣在昆明一次公开会议上，罕见提出昆明城市规划建设的六点反思，认为昆明大拆大建等做法是对历史文化的毁灭性打击。省委书记将人文与自然环境提到空前重要位置。省委书记盖棺定论，昆明多年来的城建争议会否尘埃落定，众多受访专家依然担忧。

11月19日是文物保护法颁布实施30周年的日子。在我国文物保护事业纳入法制轨道的同时，城市建设和旅游开发破坏文物等行为却屡禁不止。据第三次全国文物普查统计，近30年来消失的4万多处不可移动文物中，有一半以上毁于各类拆建活动。

是花5000万美元拆除一条废弃高架路，还是花3600万美元将之改建成高架公园，使之成为市民的休闲之处？中国正处在城市拆建的高峰期，这不失为西学之术，但也有美国学者认为，并非所有城市都值得照搬。

一个世纪的工业沉淀，“偷”走了上海市民的黄浦江。三任政府，七区统筹，十年拆建，重筑“上海客厅”。一座城市如何重建公共空间，上海黄浦江的改造工程或许能提供中国样本。