“所有人都认为，无障碍设施和服务是为某一特定人群准备的，可实际上，我们没办法保证自己永远不会受伤、不会衰老，也无法保证家人不会变老。”

一位残疾人士称，机上如厕是她最主要的困难。在乘机之前，她不敢多喝水，有时也遇到憋尿或拉肚子的情况，“只能憋着，没办法”。 一家三甲医院的工作人员表示，医院只能出具诊断证明，不会在证明中写明“适合乘坐飞机”等内容。 日常出行中，一位残疾人士常能得到陌生人的帮助，但她更希望在无障碍设施完善的情况下，可以做到完全自主出行。

2025年5月，美国独立生活运动中心执行主任维克多·皮内达博士发文警告，特朗普政府上台后的多项决策，可能对残障人士支持体系造成冲击。 福尔曼发现，政府与公众对残障群体的需求存在普遍误解：许多人认为提供社会保障、医疗补助等福利就已“足够”，却忽视了残障人士渴望工作、实现自我价值的核心需求。 1990年3月12日，在法案讨论陷入僵局之际，残障人士抗议者在美国国会大厦附近举办集会。在大厦西侧，数十名游行者趴在地上，拖着残躯，一步步爬上大理石台阶的照片，让无数人震撼动容。

一路走来，戴维遇到了太多阻力，他在求职时也遭遇歧视。正如他所说，即使在美国，也不是所有人都能看到残障人士的潜力。 2024年，他迎娶了美丽的妻子丹妮。他们的故事还登上《纽约时报》，激励了众多网友。 总有人能找到各种理由不雇佣残疾人。他们可能会说，“抱歉，这不是你的问题。而是因为我们找到了更聪明、更有潜力的候选人”。这样一来，歧视就被掩盖了。 “资金是个难题。”戴维提到，公立学校预算有限。通常学校都愿意为学生提供全方位支持。但是，如果有家长为重度残障学生要求极其昂贵的服务时，学校会感到棘手。甚至有些家长会威胁起诉学校，认为他们没能真正照顾到特殊需求的学生。

“也许人生毫无意义，但并不代表应该随便度过。我知道自己的剧本是什么样子，但还是会把它演完” （本文首发于南方人物周刊）

采访过程中，陆陆续续有受访者向我和同事印证：无障碍服装是残障人所需要的，但眼下，无障碍公共设施的缺乏，以及社会对于残障人的有色眼光，是更贴近他们的障碍，也是无障碍服装解决不了的障碍。对于那些生活困难的残障人士来说，“无障碍服装”这个新概念，显得尤其陌生与奢侈。

无障碍设施的城市之问。

2021年1月，残疾人陈小萍坐轮椅摔倒在人行道口并于三天后去世，引发了一场关于无障碍设施的讨论。陈小萍的好友周友明认为，这场意外，不是赔多少钱的问题，“而是叫社会上更多的人关注这个问题，对无障碍（设施）更了解，要有这个意识” （本文首发于南方人物周刊）

5月16日，广州市越秀区中山一路。在第29个全国助残日前夕，来自广东、四川等地的几位残障人士和残障家属通过向中国人民银行行长易纲寄信的方式，呼吁整个社会关注银行等金融机构无障碍设施和服务现状。

7月10日，国务院公布了《无障碍环境建设条例》。对于多次引起社会关注的无障碍通道、停车位被占问题，《条例》明确了相关责任认定。不过，《条例》对于导盲犬出行的规定依然模糊。《条例》将于8月1日起实施。