富人区附近，缺乏商业设施，生活不便，做什么事都需要开车，这就形成了一种门槛。虽然在美国车与油都很便宜，但毕竟还需要时间成本，这就筛掉了最穷的一批人。 （本文首发于2022年2月17日《南方周末》）

观复博物馆在北京五环外，下了地铁还要坐上几公里公交车，票价不低，一百一张，但来客不稀，游客和本地人各半，多是慕馆长马未都的名而来。 这是全国第一家私人博物馆，1996年获批成立，次年正式开放，22年过去，分馆陆续开到了上海、杭州和厦门，可惜杭州、厦门两馆因租赁合同到期而歇业。北京这间不算太大，两层红顶白楼，最初为工厂而建，马未都本想用它作文物的库房。经过多次搬迁和周折，观复博物馆暂时在此落地，虽然这“离博物馆的要求相差很远”。 马未都收养的三十多只猫慵懒地在馆内各处巡游，它们被唤作“观复猫”。马未都说，它们是“全中国生活条件最好的猫”，有专人照顾，他估算每年养猫的成本比养人差不了多少。 猫咪马都督蹿到马未都身边，一位保洁大姐用零食把它引了出去。他说，“她对猫好，一看就是真好。”

近日，约有5万把共享雨伞现身杭州街头，它们分布在杭州的火车站、地铁站、商场等区域。

从深圳、成都、苏州到最近的杭州，几乎每座地铁城市都会遭遇票价贵的市民抱怨，轮番被冠上“史上最贵”的称号。一张小小地铁票的背后，是各地巨大的地铁建设和运营亏损。贷款建设、亏损运营，高票价成“惯例”。

我的家乡杭州萧山，2010年也因地铁建设，把老城区主干道的梧桐树砍去了一半。但此事很快被人淡忘，既无市民热议，也无政府表态，是否因为萧山是小地方，它的树就不那么有价值？

专家感叹：从湖南凤凰大桥垮塌，杭州地铁工地塌陷，到最近的西宁商业巷工地坍塌和株洲高架桥倒塌，再到此次上海在建楼事故，“我们犯错误的层次越来越低级”，“这是一个危险的趋势”。

“他们不敢说，那就我来说。”王梦恕说，“你不仁我不义”，“我目的是给你开脱的，你非要把这事推给别人。那就只好实话实说了。一实话实说，谁都跑不了。”

“向杭州市人民汇报”，湘湖段已“全面掀起大干高潮”；中标额是固定的，临时招聘的民工却以工作日计酬，“工期越短，对双方都越有利”。

11月18日，数百名工程、搜救人员和数十台工程车辆坚守在杭州市萧山区地铁工地塌陷事故现场，继续清理废墟、寻找仍然失踪的13名工人。据了解，塌陷区基坑底部存在的大量坚硬淤泥，给搜救工作增添很大的难度。 截至当日上午，杭州地铁工地坍塌事故已确认死亡7人，失踪至少14人。面对这起中国地铁建设史上伤亡最为严重的事故,人们在悲伤之余不禁要问：事故发生的原因是什么？究竟谁该为这起事故负责？

11月15日下午，杭州风情大道地铁施工工地发生大面积地面塌陷事故，导致萧山湘湖风情大道75米路面坍塌，并下陷15米，一些行进中的汽车坠入塌陷处。据介绍，杭州地铁工地塌陷事故已确认遇难人员3人，失踪人员17人。目前，救援工作正在紧张进行中。