到底是交通事故，还是故意损毁他人财产，这个法律判断应该由警方根据相关的证据认定事实，做出判定。如果交警和派出所都坚持认为不属于自己管辖，应该报请共同的上级来研判决定。无论如何，当事人不应该被踢皮球。

（本文首发于南方人物周刊）

无人车最先替代的是重复运输所需的运力。 新能源汽车起量，带动电池、电驱、线控底盘、芯片和传感器形成规模化供应链。算法进步进一步降低运营成本。 与部分城市主要开放特定示范线路不同，深圳尝试将分散在不同区域的车辆纳入全市统一的通行与监管体系。 无人配送车在快递领域的渗透率约0.7%，大规模运行仍需闯关。

特斯拉明确标注，火箭版未获准在公共道路行驶。 特斯拉的飞行汽车方案，本质上是在顶级超跑上“加装”飞行模块，而国内主流厂商则是在设计“会飞的交通工具”。 “核心问题是这样的汽车生产出来，应用场景在哪里，市场用户在哪里，除发烧友之外，能否进入家庭？”

如果软件公司只在原有流程上缝几个接口，无异于汽车出现之后给马车安装发动机，只有真正用AI做深层次的流程规划和任务传承才有价值。

“安全是最大的豪华”，此言可谓“知易行难”。产业的创新资源究竟应该投向决定车辆机械素质与安全底线的核心领域，还是投向提升舒适体验的“表面配置”？这是摆在许多车企面前的大哉问。

全球首个CETP抑制剂获批 核药公司Telix以23.5亿美元收购ITM 九家欧洲制药企业的董事长发表公开信 阿里平头哥发布“算力性能最强的中国自研AI芯片” 阿里达摩院发布食管癌AI模型 Anthropic Claude自主发现全新酶系统 Akamai与Anthropic达成116亿美元的合作 奔驰与Wayve合作智能驾驶 埃森哲、谷歌云与沃尔沃汽车合作汽车AI软件开发 新奥聚变“玄龙-50U”装置实现氢硼聚变反应