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2024事故频发，波音公司深陷“信任危机”
“波音737和波音747在人类民航史上的事故排名，通常位于前两位。”这两款飞机除了广泛分布和高使用频率外，波音公司历史上以及近几年在安全和设计方面，仍然存在值得评判的地方。 外界舆论认为，波音“正从糟糕走向更糟糕”，陷入了“大麻烦”。全球对波音飞机的信任就如同“破碎的镜子”，难以修复。 -
一个月内5起事故，波音再陷信任危机
从波音并购麦道开始，一个工程导向的公司，逐步转变为一个财务驱动的公司 （本文首发于南方人物周刊） -
从停飞到停产 这个“巨无霸”还将给全球带来哪些冲击？
多名经济分析师17日说，美国波音公司自明年1月起暂停生产737MAX系列客机，可能拉低美国明年一季度国内生产总值(GDP)至少0.5个百分点。 有分析认为，这一全球航空制造业巨头20多年来首次决定暂停生产，意味着这场因接连坠机引发的危机仍在加重，将对全球供应链和美国经济造成连锁冲击。 -
过度依赖政府的代价？波音737 MAX 8全球停飞危机
2019年3月10日上午，埃塞俄比亚航空的ET302航班客机失事，157人全部遇难。失事飞机的机型为波音737 MAX 8。就在5个月前，印尼狮航一架机龄仅0.3年的同型号飞机刚发生了惨烈的空难事故，机上的188名乘客和7名空乘人员全部遇难。