综合得分出现明显梯度，且与规模对应，但不能简单理解为“规模越大、经营越好”。 小规模产险公司中，16家机构综合成本率高于100%，即承保端亏损。 大规模机构的优势并不主要来自“赔得少”，而更多体现为“花得省”。 财险公司规模大并不必然投资收益高，但在消费者保护方面有一定优势。

与上一年度相比，交通行业的双碳行动小步前进。绿色交通技术创新、可再生能源消费、零碳交通设施建设等指标表现亮眼。

商家的首要职责，是稳定经营，获得收入。事实上，在尽量少影响自身经营的前提下，商家也乐意为公众提供舒适的“公共空间”。 不少老人在餐厅内长时间占座、喧哗、食用自带食物，“垃圾一天都搞不定”，“影响部分顾客正常就餐”，带来的损失已经超过了“高人气带来营业额”的收益。

带货成就了李佳琦，李佳琦也让“带货”这件事获得了前所未有的可见度。他被算法放大，也成为算法的一部分，由此成为一个醒目的消费符号。 李佳琦开始直播时，没有方法论描述如何做一名主播。他成名后，后来者研究他的直播，拆解他的话术与节奏。在这个没有标准的行业里，李佳琦成为了标准。 十年后，当直播不再新鲜，流量的潮水几经涨落，曾经追逐李佳琦的人已经长大。那个被时代、算法和消费共同推到中心的人依然坐在直播间，围绕他的不再只是一张桌子、几百支口红和屏幕另一端不断增长的数字。 一家公司、上千名员工、无数品牌和商品，以及消费者十年的相伴，都簇拥着他。 （本文首发于南方人物周刊）

当下消费趋于理性，“就像一张2.4米的床缩成了1.8米，商超要把原先分利的经销商、服务商甚至品牌商挤下去”。 做自有品牌省去了多层经销商分润、条码费和营销费，短期内不少代工企业的销售额与毛利会出现明显增长。 上游快消品存在大量过剩产能，部分渠道才得以低成本地高频上新、试错淘汰。