截至4月15日，2026年“五一”假期民航经济舱含税均价约989.9元，同比2025年增长11.8%。不含税的裸票均价878元，同比2025年上涨8.2%。今年“五一”出行机票价格，冲上了近年来的新高。 相比价格上涨，更令旅客不满的是：机票已买、签证已办，却被航司单方面取消，还无法获得合理赔偿。

这场涨价潮背后的AI基建博弈，其转折点还要等到供给端真正释放，或是需求侧明显放缓——从目前来看，这一天远未到来。

“i茅台不仅是渠道，更是‘数据采集器’”。 茅台特意选择在春节后的淡季调价，本身就是一种市场测试。

“对比2025年中，如今报废手机的价格已翻了三到五倍。” 涨幅高的集中在国产安卓机，苹果手机涨价不明显，因为苹果芯片的可复用性较低。 3月27日，“市场行情已经变动，部分高端机价格掉了接近20%，有货赶紧抛，落袋为安！”

以樟木头塑胶市场为起点和终点的货运订单翻了一番，运价也跟着涨了1/3，“不涨价没人干，每天堵车就得两三个小时，严重的时候七八个小时”。 “这轮行情里，从上游化工厂，到中间贸易商，再到下游工厂，所有人都一拥而上。” 如果是需求推着价格往上走，工厂会主动追料。但这一轮，下游先看到的是原料涨价，再回头算订单能不能接、利润能不能留。

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“涨价”与“毁约”应分别看待。供需关系的变化带来价格上的波动，双方会在价格信号的指导之下各自调整策略，最终实现新的均衡；“毁约”则有违契约精神，也是名副其实的另类“宰客”，理应接受法律法规的制裁，补偿消费者蒙受的损失。而在文旅市场屡屡出现类似事件之际，主管部门有必要祭出更强的监管，推动相关业者加强自律，促进正向循环。