城市公交系统普遍存在“峰谷差”。“与其让这些车辆闲置，不如调动起来参与货运，为公交系统带来现金流。” 公交系统的调度能力、运力储备、线路覆盖都是快递物流可以复用的资源，与公交企业合作会使快递企业的成本下降。 公交企业作为公共服务提供者，其资产和运营大多都有财政投入和政策倾斜。

特朗普政府的小额免税政策事件，只是近年来全球贸易格局变化的一个缩影。尽管政策的不确定性给企业带来了压力，但通过加速本地化布局、推动品牌化转型和优化物流服务，企业仍可在新的贸易格局中找到属于自己的发展空间 （本文首发于南方人物周刊）

2024年1月至11月，全国检察机关起诉医疗、教育、就业等民生领域职务犯罪2727人，同比上升1.6倍。其中医疗领域职务犯罪涉及1800余人。 根据惯例，药企与配送企业是在集采中标之后再签订的配送合同。因此如果药企报价过低，可能无力负担物流成本。一般在这种情况下，药企就会放弃配送，或只选择部分品类、部分医院进行配送。

早了解、早行动，才能及时遏制AI电子垃圾的危害，避免走上塑料污染的老路。 微软、苹果公司各自承诺到2030年达成零废弃物目标。国内互联网企业的零废弃物承诺多集中在物流运输和包装塑料层面，对AI、数据中心产生的电子垃圾关注较少。

阿里巴巴从成立伊始便是以解决贸易、信任、物流等社会问题来实现自身业务的发展，同时鼓励通过平台模式凝聚社会力量，来推动社会问题的解决。2021年，阿里巴巴将ESG确立为长期发展战略之一，倡导负责任的科技，并将自身的商业发展，和企业所处社会的可持续未来紧密结合起来，不断探寻商业之上的价值。

疫情之下，物资供应最后一公里的配送问题让前置仓模式、自提货柜业态重新翻红。近日，交通运输部等五部门联合发布《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》，鼓励生鲜电商、寄递物流企业加大城市冷链前置仓等“最后一公里”设施建设力度，在社区、商业楼宇等设置智能冷链自提柜等，提升便民服务水平。 在政策出台前，受疫情影响，生鲜电商平台叮咚买菜、每日优鲜等企业在全国多地的订单量猛增，持续下跌的股价也在4月初出现反弹。作为距离消费者最近的购买渠道之一，覆盖周边1-3公里、30分钟-1小时送达的前置仓模式是上述平台末端配送的重要基础设施。这是否意味着，一直因盈利问题而备受争议的前置仓模式再次迎来转机？

德邦将不同托运人的货物拼车运输，零收整发，婉拒了TCL、宝洁等大企业定制化物流服务，“专吃蛋糕顶端的奶油”。 虽然快递行业早已是一片红海，但德邦的想法是吃下顺丰与“通达系”之间的市场。 京东大部分货物是数码等小件产品，配送时主要依靠二轮车、三轮车，德邦主要做大件快递和物流，自有货车车辆和末端网点能弥补京东物流配送的不足。 （本文首发于2022年3月17日《南方周末》）

“在粤港澳地区，开放意识、规则意识是渗透到血液、骨子里的。” 服务贸易是当前国际贸易的焦点之一。中国是全世界货物贸易第一大国，但货物贸易背后涉及的银行清算结算、保险、物流等服务贸易，70%是外国企业在做。

继满帮集团登陆美股、货拉拉被传出将由美股转港股上市后，又一同城货运物流平台要赴港上市了。 8月27日，快狗打车向香港交易所递交上市招股书，开启上市进程。招股书称，快狗打车将通过上市募资，拟用于扩大用户群体及增强平台网络效应、增加于在线广告及推广活动的投资以增强品牌认知，开发新服务及产品以增强变现能力，加强技术研发能力，寻求战略合作、投资及收购，以及用于营运资金及一般公司用途。 今年，同城货运、快运领域迎来融资上市热，与此同时，对于该行业的监管不断收紧。南都记者此前梳理公开报道发现，已有至少9家货运企业被曝将上市，或是已经开启上市进程。5月，安能、日日顺、福佑卡车均提交上市招股书。6月22日，被誉为“数字货运平台第一股”的满帮集团正式登陆美股。同月，快狗打车先后完成两轮合计8800万美元（相当于人民币5.712亿元）融资。此前有机构测算，快狗打车估值约为20亿美元。

在苹果的启发下，“爱尔兰双层三明治”几乎成为跨国企业避税的代名词，在拥有知识产权的公司中相当流行，尤其是IT行业。 “以前追踪税源，根据的是人流、物流、资金流。数字经济下，实物没了，人流也用不着，如果你用的还是加密货币，那就连资金流也查不到。” 在过去几十年里，大规模的企业税收减免帮助跨国企业积累了不可思议的资金。与此同时，国会只能通过提高工资税来支撑预算，相当于美国中产阶级为此埋单。 （本文首发于2021年7月15日《南方周末》）