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海上迷航:霍尔木兹之后,中东第二“咽喉”告急
“这架伊朗民航客机能成为打破近四年事实停火局面的导火索,在于同时触碰了也门政府的法理主权底线、沙特的地缘安全红线,也关乎胡塞武装的实际治理权与生存尊严。” 今年春节前后,穆德向中东地区集中发出了上百个集装箱,不料在半途撞上美伊战事爆发,当时仍有八十余个柜子在海运途中。一直到今年6月底,仍有三十余个柜子未抵达目的地。 -
伊朗何以能打持久战?47年制裁淬炼出国家生存术|智库视点
在伊朗经济系统中,石油和天然气承担赚取外汇的重任;炼油以及石化工业将部分化石资源转化为汽油、柴油、化肥和工业原料;制造业、农业和服务业维持着国内就业和物资供给,使伊朗在外贸骤然收紧时仍能保障民众基本生活;国有企业、公共基金和银行构成资源调度中枢,危机到来时,信贷和外汇迅速向军工、能源及民生倾斜;钢铁、汽车、食品加工行业的生产效率良莠不齐,却撑起了一副完整的工业架构。 -
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鲁迅文学奖得主傅菲:大地上的“点灯人”
2026年7月,第九届鲁迅文学奖揭晓。作家傅菲的散文集《人间珍贵》获鲁迅文学奖散文杂文奖。 乡居期间,傅菲走遍村里的土地,调查野生动物的生存状态,访问了数以百计的手艺人、重症患者、鳏夫、离异者……并以家乡饶北河上游为背景写乡村散文。后来,他走过大茅山山麓中的峡谷、荒山野岭和孤村,写自然界的生命和四季变化,写居于其间的民众的生活…… 接受《南方人物周刊》采访时,傅菲说:“我愿意一次次地回到我老家也好,一次次走进大茅山也好,都是为了让我的文字更紧密地与这个时代勾连。这样我才会觉得自己的文字是有血有肉的,是动人的。” -
成渝大巴、绿皮特快重出江湖:城际出行的市场修正
公路与铁路、高铁与慢车、市场化定制与公共兜底服务,本就应该在一个良性的竞争环境中多元共存。当铁路系统也开始放下身段,尝试用绿皮快车来抢夺低端客源,当电动大巴靠着灵活与低票价,重新夺回生存空间,受益的终究是普通消费者。 -
离线穿行中国134天:一个人能对抗算法吗?
当互联网从开放世界变成割据平台,当游荡被推荐取代,当偶然性被精准匹配不断消解的时候,那个曾经让他着迷的互联网,便已经开始慢慢远去了。 纪录片的剪辑师也告诉杨淏,在他看来,这是一种“特权行为”,不是每个人都能跳脱出这套系统的,外卖员、快递员的整个生计都绑在上面,脱离等于失去正常生存的资格。 -
从“敬畏心”到“表达力”,中企海外生存必修课|ESG助力中企出海
合规不只是“不送礼”,更是治理思维的重构。 -
从抵押报表到用气记录:浙商银行的供应链金融实验
产业链的韧性,不仅关乎企业生存,也关乎经济底盘。而供应链金融的进化,或许正在悄然改写那些“最后一公里”的故事。 -
GDP全国第七,上市企业拖了成都的后腿?|区域科创解读
从营业利润来看,成都入库企业呈现出两极分化:一部分企业因产业赛道衰退和转型滞后而陷入“生存性亏损”,其中最典型的是深陷光伏行业深度内卷的通威股份;另一部分则因在新兴赛道的高强度投入而处于“战略性亏损”,比如科伦博泰、康诺亚等生物医药企业。 -
短剧里的“爹妈”们:高片酬传说之外,AI寒潮下的真实生存
她发现剧组真正需要的往往是有一定经验,且形象气质较好的中老年人,毫无经验的素人很难直接入行参演重要角色。 “以前需要中老年演员饰演的配角,现在用AI就能生成,虽然效果不如真人,但能节省不少成本,对小公司来说很有吸引力。”