-
电动汽车遍地开花，军队为何不大规模使用？丨军事
（本文首发于南方人物周刊） -
商务部新闻发言人就中欧混动汽车、电动汽车磋商共识答记者问
-
跨境自驾遭遇远程锁车：车卖出后到底归谁？这个问题不容模糊
在目前的法律框架下，消费者买车，购买的是包括车机系统在内的完整的汽车的所有权，而不是“租用”车辆。车企无权自行“锁定”部分功能。 这起“跨境自驾远程锁车”事件，应当推动电动汽车与智能汽车行业更加重视消费者的权益，以行业自律与相关法律法规来保护车主的财产权。 -
电动汽车政策红利终将结束，油电同权亦应同责
用路者付费符合市场原则。公路养护费用的巨大缺口，电动汽车占比越来越高，让电动汽车同等承担养护费用的必要性越来越成为共识。电动汽车曾在行业发展初期享受了大量的优惠政策，当电动汽车产业更加成熟，包括电动车车主在内，承担起本来就应该承担的责任，是不可避免的。 -
电动汽车是否“锁电”，不可任由车企自说自话
监管部门应当对OTA升级进行实质审查，审查车企是否清晰完整地说明了升级内容，并与实际软件改动相符，避免车企以“系统优化”等模糊字眼，掩盖实际上降低车辆性能的改动，隐瞒车辆缺陷，规避召回责任。 -
利润暴跌99%，保时捷为什么卖不动了？
保时捷利润的断崖式下跌，为汽车工业的“权力转移”写下残酷的注脚 -
给省领导“上课”丨时政周报
2025年两院院士增选结果揭晓，144人当选。 2026届高校毕业生规模预计1270万人。 中国电动汽车充电基础设施总数达1864.5万个。 四川关停近1.8万个工作群组。 一周时政新闻回顾（2025年11月15日—21日） -
强制性国标征求意见，新能源汽车不得“狂飙”？
标准起草工作组提到，近年来，纯电动汽车、插电式混合动力汽车启动加速失控事故多发，其多是由于驾驶人对高加速模式的驾驶准备和操控能力不足。 2025年7月，最高人民法院发布三起涉机动车环境监管典型案例，涉及OBD检测造假。 过去“手部脱离”和“视线脱离”检测都有人钻空子，现在新规要把两个识别组合使用。 -
专访COP30执行主任：这是一届“关乎真相的大会”
“关乎真相的大会”对我们所有人来说都至关重要，我们都看到了这些新出现的虚假信息。例如，声称可再生能源不够安全；电动汽车很危险，因为它们会爆炸等等，虚假信息层出不穷，对普通民众造成很大影响。 我认为巴西试图传达的是：这里应是一个将我们凝聚在一起的平台，而非各国相互争斗的角力场。我们正在努力创造一个以合作为核心的环境，让合作成为我们所有人共同努力的目标。 -
小米汽车召回116887辆SU7标准版电动汽车