自1962年古巴导弹危机以来美洲最紧张的军事对峙正在上演。美军以“禁毒”为名，集结三十多年来最大规模的舰队，兵临委内瑞拉；马杜罗则动员20万部队，誓言抵抗到底。 这场看似突然的危机，实则是历史积怨和地缘博弈的总爆发。从查韦斯时代石油国有化挑战美国利益，到美国支持政变、资助反对派，两国的对抗已持续二十余年。究其根源，美国无法容忍其“后院”出现一个想要独立自主的政权。近期国内外的一系列因素，也进一步促使美国加强对委内瑞拉的干预。 拉开阵仗的美国不大可能空着手回家，在一线坚挺多年对抗美国压制的委内瑞拉，也正迎来一次决定未来命运的大考。

此次“危机”创造了“即便美国不愿发生战争，但事态走向和节奏仍尽在美国掌握”的认知氛围。 委内瑞拉丰富的石油与矿产资源，具有重要战略价值。若能在不发动大规模战争的前提下，通过高压手段迫使马杜罗政府向美企在能源与矿产方面做出更多实质性让步，将为美争取更多石油利益，并迫使委配合禁毒合作和移民管控。 对委内瑞拉制造危机之策略的危害，还在于它的潜在可复制性，破坏力不仅作用于当下，更因其可重复、可移植而对整个拉美与中国经贸合作构成威胁。

标称50升的油箱到底为什么能加进近68升油，涉及中石油这个巨无霸国有企业的信誉，也涉及公众的信心，不是一个小问题。当地市监局应该加快调查进度，得出令公众信服的结论，让每一位车主都能加好油，不必担心着了“油箱刺客”的道。

胡敦元在大量搜集美国官方资料以后发现，先天不足的日本，侵华所需军事原料几乎全部依靠进口，其中从美国进口的最多。他的报告成为后来美国政府出台对日禁运政策的重要根据。

南方周末记者检索发现，在要求导师为学生论文署名这件事上，除上海大学外，华中农业大学、哈尔滨工业大学、石河子大学、中国石油大学（北京）等应用学科比较强势的“双一流”高校，早前也推出了相似的明文规定。 对于工科而言，虽然论文主要是学生写的，但学生在学校做的东西往往是导师团队承担的某个大项目中的一部分，知识产权都归学校，“老师做通讯（作者）也是正常的”。 “但对文科来说，很多思辨性的研究也不需要一个团队去做，可能一个人就能完成。”

当我们回顾航空业历史时，会发现机票价格其实一直在下降，坐飞机变得越来越便宜。 世界需要一个新的灯塔，我认为应该是中国，中国具备发展SAF产业的一切条件。 投资石油的净利润率可能有20％，而投资SAF的利润率却未知，因为SAF的交易市场并不透明，没有官方定价，所有交易都是由生产商与航空公司之间私下进行。我们认为，航空业需要一个“SAF注册登记簿”。

中国用“地沟油”生产的生物柴油价格更便宜，而欧洲主要用菜籽油作原料。 围绕生物柴油的销售问题曾爆发知名的“石油反垄断第一案”。 抢油大战正在看不见的地方拉开帷幕。