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“梦想客机”波音787梦碎印度
44天前，波音曾宣布，787梦想飞机机队客运量突破10亿人次，比历史上任何宽体民航机都更快，自投入运营以来不到十四年就实现了这一成就。 受罢工及飞机安全事故等的影响，波音公司商用飞机2024年共计交付348架，同比下滑34%，不及竞争对手空客交付量的一半。 -
西藏航空客机偏出跑道，人员全部安全撤离，机场已恢复正常
重庆—林芝是热门的西藏航线。
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不可思议的坠落
事故率显示，波音、空客两大飞机制造商的产品安全性相当。 -
夺命波音737MAX 两起空难背后的真相
为了以最小的成本与空客竞争，波音放弃了价格高昂的研制新机型的方案，而是采用了给老机型737打补丁的方法。然而正是这些737MAX，暗藏着巨大的安全隐患。 一份文件显示，MCAS系统之所以能够侦测到飞机的飞行仰角，是因为在机身上装有一个迎角传感器，如果这个传感器失灵，它就会向MCAS系统传递错误信号，试图从飞行员手里抢夺飞机的控制权。 与737MAX连发严重事故一样，737-800的安全记录也并不好看，2016年到2020年间，波音737-800至少发生了四次严重事故，造成了上百人死伤。 -
机舱现老鼠逼停航班！祥鹏航空：首次遇到正全面消杀调查原因
一只想要飞上天的老鼠，竟逼停了一架空客飞机，导致机上乘客被迫换机飞行？ -
埃航ET302空难再追问 ——竞争、疏忽、监管漏洞如何威胁现代客机安全性
李翔执飞737 Max 8时始终小心翼翼，他要避免把迎角拉得过大，注意将其控制在超限值以内。“粗心可以在一个组织的任何层级茁壮成长。在监管照不到的地方，一时疏忽将带来致命影响。” 退役波音工程师Peter Lemme写道。 空客的订单量曾连续5年超过波音，而2012年以后，波音连续7年在飞机交付量上超越空客。那正是737 Max系列推出之后。 -
民航局调查川航风挡玻璃破碎事件 空客派技术团队支持
川航风挡玻璃破碎事件:民航局成立调查组调查 空客派专门技术团队支持 -
少年偷渡迪拜当乞丐被抓！迪拜到底有多豪？
近日，一则“16岁少年听说乞丐一月挣47万潜入空客380偷渡去迪拜”新闻登上微博热搜。为何少年会相信如此荒唐的消息？ -
探访“冥界金融、制造业”
“产品一定要做高档的，都想给亲人烧最好的。所以摩托车比单车好卖，汽车比摩托车好卖，玛莎拉蒂比普通汽车好卖。”在空客A380进入中国的两年前，王沛松已经按照想象造出“冥都航空380”，成为2007年的爆款。 -
德翼失事航班副驾疑故意坠机 原因未明
德国之翼事故调查人员称，3月24日失事的德翼航空客机在撞向阿尔卑斯山前，由副驾驶员操控下降，并拒绝打开舱门。警方调查发现其可能患有抑郁症和疲劳综合症。但尚不能确认其驾驶飞机自杀或是恐怖分子。