特勤局特工通过经改装、能进入飞机腹部的升降餐饮车，将特朗普悄悄转移到第三架飞机上。而留在旧“空军一号”的记者、官员和工作人员，却在不知情的情况下成为了“诱饵”。 一般地，美国总统出访时，特勤局会通过军用运输机运送三辆外观相同的总统专属防弹车。总统真正乘坐哪一辆，外界很难判断，这次换机其实是同样的逻辑。

“安卡拉峰会是华盛顿重塑跨大西洋同盟的标志性节点。原来的北约是美国一个人拉车，欧洲人坐在车上，现在则变成美欧共同推车。” “特朗普在闭门会议后的记者会上显得异常高兴，这是典型的政治胜利宣示姿态。欧洲国家显然在提高军费、北约防务责任分担方面，基本满足了特朗普的要求。”

美国前商务部部长古铁雷斯(Carlos Gutierrez)在接受南方周末记者专访时表示，中美关系的最低点，大概就在此前关税达到峰值的时候，但那种情况不会重演。当前的核心课题在于，如何协调美国等西方经济模式与中国模式，推动二者共存，实现增长和繁荣。我们必须承认，我们无法改变中国的经济发展模式。

意大利前总理保罗·真蒂洛尼（Paolo Gentiloni）在接受南方周末记者专访时表示，封锁霍尔木兹海峡，对（全球）经济构成了重大威胁，这不仅关系到依赖能源的国家，即亚洲和部分欧洲国家，也关系到美国。这种封锁将导致价格上涨、通货膨胀。通胀之后，央行会提高利率，这就形成了经典的衰退机制。

2026年前两个月，中国的国产芯片出口暴涨72%。经过八年来两次贸易战，中国进出口总额增加了14万亿元。美国市场不好做了，中国外贸跑得更快了？南方周末记者统计了26万条海关数据，找到了中国与全球货物往来的规律，本期视频为你揭开中国外贸逆势增长的关键帧。

马克·坎西安断言，“特朗普”级战列舰根本无法启航，其设计耗费数年，成本高昂，且与海军分布式作战理念背道而驰。 受访军舰专家告诉南方周末记者：“巨型化设计将导致成本飙升、建造数量受限。在未来高烈度海战中，将如此庞大的价值集中在数量极少的巨型平台上，将使美国海军难以承受任何一艘的战损。”

2025年9月30日，特朗普在向美军高层发表讲话时，提议“加拿大加入美国，成为第51个州”，即可“免费享受”“金穹”导弹防御体系。 1969年，加拿大前总理皮埃尔·特鲁多对加美关系提出了一个著名比喻。“就像和一头大象睡觉。无论这头野兽多么友善、多么温顺……你都会受到它每一次抽搐和咕哝的影响。” “历史上的依赖与自主张力一直贯穿加美关系史。”刘丹向南方周末记者指出，自二战以来，加拿大在防务上深度嵌入北美防空司令部和北约体系，高度依赖美国；但同时又通过坚持联合国多边主义、在战争问题上保持相对独立的外交政策等方式维护主权认同。

证券市场吹哨人制度的建立与成熟，始于美国，并且每一次制度改进都与金融危机相关。 全球43%的舞弊行为通过知情人士举报发现，且其中一半以上的举报来自企业内部员工。 南方周末记者在中国证监会官网上找到的公开奖励举报人案例迄今仅有8起。