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传统商超的“胖改”自救困局:学得了外壳,学不会灵魂
2025年上半年,积极效仿“胖东来模式”的永辉超市由盈转亏,亏损达2.41亿元,关闭门店227家。专家指出,传统商超盲目模仿商品结构而缺乏核心商品力、供应链能力及企业文化内涵,是“胖改”成效不彰的主因。传统商超的转型之路,远非模仿复制那般简单 (本文首发于南方人物周刊) -
挥刀独家代理,尝试AI搜索:百度广告自救
百度希望推动服务商自我革新,从传统单一的搜索广告业务,转向整合营销、AI赋能等多元业务形态。“至于无法转型的,就只能被淘汰。” “广告公司又叫垫款公司。”最初账期通常不超过7天,后来延长至20天,现在甚至有长达60天的账期。 理论上,任何人通过在各大内容平台频繁发布信息,就有可能被AI引用。“以前这叫做‘灌水’。” -
“白天拉客,晚上拉货”:城市公交自救
城市公交系统普遍存在“峰谷差”。“与其让这些车辆闲置,不如调动起来参与货运,为公交系统带来现金流。” 公交系统的调度能力、运力储备、线路覆盖都是快递物流可以复用的资源,与公交企业合作会使快递企业的成本下降。 公交企业作为公共服务提供者,其资产和运营大多都有财政投入和政策倾斜。 -
火车事故停运,乘客砸窗通风:保障乘客安全是首要
《铁路旅客运输规程》第42条规定,铁路运输企业应当针对自然灾害、恶劣天气、设备设施故障以及安全事故等对旅客出行产生重大影响的情形,依法制定相应的应急预案,配备必要的应急物品,并定期组织演练。这起事件既彰显了乘客积极自救的精神,也在提醒铁路部门修订完善应急预案。生命至上,在列车停运、闷热缺氧的事态出现时,应允许乃至主动帮助乘客砸窗通风。 -
花粉过敏者涌入市长热线,北京市民的一次自救行动
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一名35岁程序员的失业自救 | 我们这一年
那是马颖兵创业以来最为煎熬的时期。2024年7月5日,他的儿子出生。彼时,距离他被裁已过去了大半年,卖地瓜加上做外包总共进账两三万元。膨胀的责任感放大了前路迷茫的焦虑。妻子也劝他不要再“瞎折腾”,快去找份工作。 马颖兵有过动摇,但斟酌再三,还是不打算走回头路。“我现在三十几岁,相比创业,打工肯定是条相对容易的路。可往后走呢?40岁的程序员失业了或许还能找到工作,45岁呢?现在容易了,未来可能更难。如果前路并不清晰,不如尽早变道。既然这是当前人生阶段应该趟的一条路,那就更坦然些,再坚持坚持,一切都是黎明前的黑暗。” -
杨庆祥的2024年度好书
一群蜉蝣一般的人物,生命被大历史不断地中断、打乱、重组。他们一次次以为“时间开始了”,却发现时间如同黑洞,没有超越也没有救赎。 人类不得不在世俗生活的轮回里完成自救和他救。 -
验证码需要看三遍,我逐渐变成了“脑腐”患者
各种App精妙绝伦的算法已然包裹住我的全部生活,我的专注力和记忆力都岌岌可危。自救太困难了,即使知道状态急需调整,也难以做出行动。 -
前八月居民家庭火灾突出,近半亡者为老人
2024年前8个月,火灾致死人数中老年人的占比已接近50%。“老年人自身行动迟缓、反应变慢,发生火灾后无法及时自救逃生,往往造成伤亡。” “高层建筑火灾有扑救难、业态多、蔓延快、疏散难四个方面的风险。”目前全国现有高层民用建筑100多万栋,超100米的超高层建筑5000余栋,总量世界第一。 针对居民将电动车电池居家充电带来的火灾隐患,全国新增各类充电端口700余万个。“室内室外电价一样了,群众也就不会带电池回家充电了。” -
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父亲送女儿上班两人溺亡,细节回放决定生死的两个半小时丨重现
8月19日凌晨,暴雨突袭大连,造成一对父女意外死亡。到早上6点半雨停时,许多人还在睡梦中。这场急雨酿成的悲剧,有太多细节令人扼腕,更敲响了警钟。 据警方调查,两人均符合溺亡特征。女生24岁,上班通勤需要坐班车,父亲通常骑电动车送她到班车站点后,她再搭车。目击者拍摄的视频显示,路面积水没过电动车座椅后,二人曾伸手试图扒住一辆客车车尾自救,结果直接被急流卷入车底。