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困在科室间,一群患者的危机与自救
当医学手段越分越细,不同的医疗体系逐渐进入公众视野,答案是在不同的力量此消彼长之后,最终走向融合。 -
“他们戴好自救器了吗?”:一位东北矿工对留神峪矿难的职业追问
东北矿工王顺生在看到留神峪煤矿事故新闻后,产生了一个职业性的疑惑:发生矿难时井下作业的矿工,有没有按规范佩戴、使用自救器? -
传统商超的“胖改”自救困局:学得了外壳,学不会灵魂
2025年上半年,积极效仿“胖东来模式”的永辉超市由盈转亏,亏损达2.41亿元,关闭门店227家。专家指出,传统商超盲目模仿商品结构而缺乏核心商品力、供应链能力及企业文化内涵,是“胖改”成效不彰的主因。传统商超的转型之路,远非模仿复制那般简单 (本文首发于南方人物周刊) -
挥刀独家代理,尝试AI搜索:百度广告自救
百度希望推动服务商自我革新,从传统单一的搜索广告业务,转向整合营销、AI赋能等多元业务形态。“至于无法转型的,就只能被淘汰。” “广告公司又叫垫款公司。”最初账期通常不超过7天,后来延长至20天,现在甚至有长达60天的账期。 理论上,任何人通过在各大内容平台频繁发布信息,就有可能被AI引用。“以前这叫做‘灌水’。” -
“白天拉客,晚上拉货”:城市公交自救
城市公交系统普遍存在“峰谷差”。“与其让这些车辆闲置,不如调动起来参与货运,为公交系统带来现金流。” 公交系统的调度能力、运力储备、线路覆盖都是快递物流可以复用的资源,与公交企业合作会使快递企业的成本下降。 公交企业作为公共服务提供者,其资产和运营大多都有财政投入和政策倾斜。 -
火车事故停运,乘客砸窗通风:保障乘客安全是首要
《铁路旅客运输规程》第42条规定,铁路运输企业应当针对自然灾害、恶劣天气、设备设施故障以及安全事故等对旅客出行产生重大影响的情形,依法制定相应的应急预案,配备必要的应急物品,并定期组织演练。这起事件既彰显了乘客积极自救的精神,也在提醒铁路部门修订完善应急预案。生命至上,在列车停运、闷热缺氧的事态出现时,应允许乃至主动帮助乘客砸窗通风。 -
花粉过敏者涌入市长热线,北京市民的一次自救行动
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一名35岁程序员的失业自救 | 我们这一年
那是马颖兵创业以来最为煎熬的时期。2024年7月5日,他的儿子出生。彼时,距离他被裁已过去了大半年,卖地瓜加上做外包总共进账两三万元。膨胀的责任感放大了前路迷茫的焦虑。妻子也劝他不要再“瞎折腾”,快去找份工作。 马颖兵有过动摇,但斟酌再三,还是不打算走回头路。“我现在三十几岁,相比创业,打工肯定是条相对容易的路。可往后走呢?40岁的程序员失业了或许还能找到工作,45岁呢?现在容易了,未来可能更难。如果前路并不清晰,不如尽早变道。既然这是当前人生阶段应该趟的一条路,那就更坦然些,再坚持坚持,一切都是黎明前的黑暗。” -
杨庆祥的2024年度好书
一群蜉蝣一般的人物,生命被大历史不断地中断、打乱、重组。他们一次次以为“时间开始了”,却发现时间如同黑洞,没有超越也没有救赎。 人类不得不在世俗生活的轮回里完成自救和他救。