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创立11年首次实现单季盈利，蔚来找到了未来？
“第三代ES8单车利润在2万元左右。智驾芯片替代英伟达后，可实现1万元左右的成本优化。” 蔚来在销售服务、研发、供应链等多个领域进行改革，让所有团队为经营目标负责。 换电和充电两种模式之争愈演愈烈。目前超快充、固态电池等新技术层出不穷。 -
充电5分钟续航407公里，比亚迪掀了燃油车的桌？
目前1000V高压平台主要搭载于汉L、唐L等高端车型。 “只要比亚迪能大规模落地，就会倒逼所有新能源车企紧跟上，倒逼供电公司提升相应技术和设施。” “如果都采取大功率超充模式充电，一座城市需要配套一座核电站来保障电动汽车的充电需求。” -
超充VS换电，谁才是电动汽车的未来？
目前看来，超充很现实，换电很性感，如果超充技术突破，能显著缩短充电时间并解决用电负荷问题，它可能更具吸引力,而换电技术若能实现行业标准化，也有可能大幅推广。 -
16万级唯一搭载5C超充的纯电SUV来袭，极狐新阿尔法T5正式上市
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联盟演义，科创如何求发展？丨科创要闻
在寻求安全和发展的大前提下，如何更好地以合力推动技术创新，是所有企业、国家和地区面临的共同挑战。