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成都警方通报:面包车超载追尾半挂车,致6死5伤
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一场水电站旁的翻船事故,6位村民遇难
遇难者5女1男,彼此都能拉扯上亲戚关系。事发时,他们划船到河流对面采摘野生竹笋。 “水面不宽,没风又没浪,这种地形其实是相对安全的,如果不是超载的话,绝对不可能有问题。” -
最多“1拖19”,“超载”的基金经理真有超强能力?
基金业“一拖多”并非我国独有现象。夸张的是,美国一个基金经理同时管理221只基金。 国内417个“一拖多”基金经理旗下基金一年期累计单位净值增长率极差均值为8%,高于美国。包括明星基金经理在内的个别“一拖多”基金经理管理的多只基金整体业绩较差。 美国大部分基金管理公司对“一拖多”基金经理管理的基金采用“多管一”的模式,即这些基金经理管理的基金另配一个或多个联席基金经理。 -
冰面超载,多人落水:乡村冬季锚鱼的危险诱惑
事发当天一下子涌进数百人,这源于钓场向外宣扬的巨大诱惑——鱼货丰富,票价低廉,还有高档奖品。 冰钓通常只在冰上打小眼,而锚鱼需要开一米长的长方形洞口。为了赚钱,有时冰只有七八厘米厚,部分老板就会开坑。 锚钩对渔业资源和天然水域的生态破坏极大,长江流域重点水域禁用。但京津冀地区的民间锚鱼依旧火热。 -
致1死60伤的景区“魔毯”,业内称安全性高但应杜绝超载
“建议乘坐飞天魔毯登山,大理石滑道下山。”景区标牌明确告诉游客,步行登山约1200级台阶,且需原路返回,请量力而行。 “从游客发布的视频来看,基本是人挤人,太密集了。”魔毯入口处有安全提示,要求乘坐者保持1米距离,但实际情况并非如此。 一位生产商介绍,魔毯的安全系数比索道更高,但是要注意平时的保养维护,杜绝超载现象。 -
山西高速员工撕碎司机超限运输证:应深究是否存在政企不分、执法权“外包”问题 | 快评
如果怀疑货车司机持有的超限运输证是假的,他可以向路政部门或者警方报告,请求有执法权的人员来处理。如果最终证实确实是假的,那他可以拒绝货车上高速,伪造证件的司机也会被有权的行政部门处罚。无论如何,高速公路公司的员工,即使是“治超员”,也没有权力对超载的货车司机进行任何处罚,当然也没有鉴定超限运输证是否为伪造的资格。 -
管教民警看守所内开“超市”高价卖货:此种靠山吃山是权力寻租丨快评
靠山吃山靠海吃海在不少领域都存在。某地交通管理部门曾被曝光收取超载货车保护费,为超载开绿灯。对于执法者执法犯法、谋取私利的行为,必须严厉惩处,才能维护执法的严肃性、公平性,才能提高执法公信力。 -
“该罚的钱必须罚”?称重设备不准、以罚代管:如此治理超载有创收之嫌丨快评
解决财政压力,是放水养鱼,搞活经济,从而扩大税源,增加收入;还是涸泽而渔、杀鸡取卵,靠加大罚款力度,“该罚的钱必须罚”? -
甘肃车祸致7死 官方通报:面包车超载