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武汉一龙门吊突然倒塌砸中路过车辆,致1死1伤
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一起“自陷险境”式杀人疑案
法院:被告人故意将载有被害人的车辆开入数米深的湖中,在车辆完全淹没前,自己从主驾位侧窗爬出,成功逃生。被害人虽从副驾侧窗爬出,仍溺水身亡。 一审中,控辩双方围绕作案手段展开激烈辩论。根据既有证据条件,法院最终认定李洪旭杀人,主要靠言词证据定案。 -
2025年:中国新能源汽车的“关键转折年”
消费者已不再将新能源车视为试验品。Z世代成为消费主力,他们更看重车辆的“智能终端”属性,而非单纯的代步工具。 (本文首发于2026年1月1日《南方周末》新年特刊·不息) -
江西一车辆坠水致8人死亡,警方通报
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电动自行车新国标落地半月:“从没见过这么惨的市场”
新规实施半个多月来,曾德福只卖出两辆新国标车,购买者均为50岁以上、对速度要求不高的消费者。 一名高校学生称目前不急于换车。新规实施后,她更倾向于继续使用现有电动自行车,只要还能骑,就会选择维修。 在学者马亮看来,电动自行车治理本质上是一项综合治理议题,如果治理只聚焦于车辆本身,难以解决电动自行车使用中暴露出的诸多问题。 -
L3级自动驾驶车型来了,商业化落地仍有时日
优先考虑“国家队”带头,一定程度上能解决消费者的信任度问题。 人机接管的时间多长合适,系统怎么判断人已经接管了车辆,这对于后续事故责任认定非常关键。 个人或者家用的L3车辆既要有安全,也要有可负担的价格,“这也是为什么私用的自动驾驶车辆比商用的Robotaxi商业化落地晚。” -
香港宏福苑“几乎被吞噬”:起火高楼正经历“大修”
陈俊乘坐的巴士被迫改道。原本从大学通往大埔广福村的道路已被封锁,车辆需绕行大埔火车站。“路上已经看到二三十辆救护车从别处调派过来。”他说。 “初步估计是受风力影响,燃烧的杂物及竹棚飘至附近大厦,导致火势蔓延至宏福苑的7座大厦”。香港消防处工作人员在发布会上回应称,因部分大厦温度过高,暂时无法抵达相关楼层,至于此次火警涉及的具体单位数量,需待火势控制后才能统计核实。 目前物资暂无短缺。但如果后续长期过夜,可能需要提供床铺、被褥等物品。“居民基本上没带行李,很多人只带了钱包和手机。” -
电动乘用车设出口门槛,“零公里二手车”进入生死时刻
“此次实施出口许可证管理的关键目标,是通过严格的资质门槛堵塞无证出口漏洞。” 新规影响最大的是平行出口,未建有境外售后维修服务网点的生产企业不得授权或自营出口。 真正的二手车是非标产品,很难形成规模化,国内网约车等营转非车辆或是突破口。 -
车被追尾后,无责方的我成了“恶人”
请别让本无心的车辆追尾,演变为一场有意的恶意揣度,既撞坏了车辆,又撞伤了人心。 -
独家对话中国大熊猫保护研究中心:大熊猫是野生动物,不是“饭圈”宠物
部分极端猫粉将大熊猫视为情感投射对象,通过编造谣言、逼停运输车辆、人肉饲养员等方式施加压力。致使熊猫中心十余名工作人员陷入失眠、焦虑等健康危机,正常的科研节奏亦被打乱,相关保护工作如履薄冰。 中国大熊猫保护研究中心强调,在大熊猫国际合作研究中,从未进行过所谓活体“抽骨髓”“抽脑髓”等实验,也未开展过任何有损大熊猫健康的实验。