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577名速腾车主计划集体诉讼 曲线维权告质检总局
已经有577名速腾车主准备以法律途径解决速腾汽车的后悬挂问题。11月16日，京师律师事务所在北京举行了一场大众速腾集体维权诉讼的新闻发布会。与此同时，有5位车主也对国家质检总局提起了行政不作为的诉讼。 -
速腾，中国汽车召回史上最糟？
“汽车断轴哪家强，一汽速腾刀片梁，设计缺陷后悬挂，打个补丁骗善良！”……中国自2004年10月1日起实施缺陷汽车产品召回制度，还没有哪一次像此次速腾召回般引起车主们如此大的反弹。“知道”告诉你，中国汽车召回十年，谁好、谁差？ -
速腾打补丁
日前，一汽大众宣布召回在2011年5月至2014年5月生产的速腾汽车，共计563605辆，针对的是后悬架断裂风险问题。召回措施为在后轴纵臂上安装金属衬板。该公司称如后轴纵臂发生断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示性噪音。这一召回措施被讥为“打补丁”，引发了众多速腾车主的维权行动。 -
58万辆大众汽车被召回 “打补丁”方案引争议
备受关注的“速腾断轴”事件终于有了结果，10月17日，一汽-大众发布公告称，将在中国召回56.36万辆一汽-大众新速腾和1.75万辆大众进口汽车甲壳虫，召回措施是在后轴纵臂上安装金属衬板。多位车主表示，不接受这种“打补丁”的方案。