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刘强东创立游艇独立品牌，补齐中国造船业“最后一块拼图”
企业家躬身入局，想要支撑一个产业的崛起，还需要多方面的支持。 随着Sea Expandary等中国游艇龙头企业的出现，加之中国造船业完善的产业链配套，有望补上这“最后一块拼图”。然而，需要清醒认识的是，尽管中国游艇行业发展速度快，但其起步较晚，要达到世界领先水平仍需一定时间的沉淀和积累。 -
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印度舰艇也在“下饺子”？平均40天入列一艘
印度政府新闻局2025年12月披露数据显示，过去一年，印度平均每40天有一艘新舰艇入列，这速度堪比“下饺子”。印度自主建造的“马赫”号护卫舰已于2025年11月正式入列。报告说，近年来，印度海军国产化成果显著，自主研发的舰艇平台、驱逐舰和潜艇陆续服役。尤其是印度首艘国产航母“维克兰特”号的投入使用等，展示了印度国防工业技术日趋成熟，自主性显著提高。 -
找韩国当外援，也没法拯救美国的造船业丨军事
（本文首发于南方人物周刊） -
韩美关税协议公布，韩国主要产业冰火两重天
韩国汽车行业面临实质性成本压力，造船业则迎来新机遇，而钢铁行业就陷入严峻困境。 -
造船厂厂长被传唤 朝鲜驱逐舰下水事故最新调查结果公布
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美国造船业衰落，正是贸易保护主义的失败史
封闭的国内市场和军工订单量大管饱的“舒适区”让美国造船业一次次站起，又一次次躺平，直至再也站不起来。 -
美对我造船等领域宣布最终措施 商务部、多家行业协会回应
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“奥库斯”或纳入日本，欲打造“亚洲版小北约”？丨智库视点
日本是世界第三大钢铁生产国、世界第三大造船国，可以为“奥库斯”提供军事装备的关键材料，并且日本15.5%的劳动力来自制造业，亦可为国防工业提供充足的劳动力。 澳大利亚担心“奥库斯”联盟复杂化，并转移对第一支柱的注意力，延迟核动力潜艇的交付计划。 虽然日本短期内加入不了“奥库斯”，但日本与“奥库斯”成员国的合作将会增多，如推进人工智能、高超音速武器的共同研发，以及深化多边联合军演等，因此日本与“奥库斯”之间的合作将以循序渐进的方式进入新阶段。 -
雄心勃勃的印度海军扩张计划丨军事
（本文首发于南方人物周刊）