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“山”“海”协作，向“深”而行：十堰书写鄂西区域中心城市的转型答卷
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上津古城 ：朝秦暮楚之地
一个号称盛唐的大帝国，曾经不得不依靠鄂西北边陲的上津，依靠金钱河，依靠瘦瘦的木船，解决它的难言之隐。若没有上津，长安人将会饿肚皮……
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迟到的农村防疫：1个鄂西村医，44名武汉返乡人，来不及测的体温
在武汉之外的湖北农村，1月23日，才是众多村民意识到疫情严重的“关键日”。在那天，武汉开始“封城”。 与突如其来的巨大防疫压力不相称的是，全村只有一名医生，村医无法每天找到这44个人，为他们检测体温。 当天晚上，有人在村微信群里询问村干部，“我们村有登记武汉来的人员吗？” 有人质疑为什么老人可以拿到口罩。医生解释：“年纪大了，容易得这个病（肺炎）。” -
宜万铁路正式通车
12月22日，中国建设难度最大的山区铁路“宜万铁路”正式通车。宜万铁路东起湖北省宜昌市，西至重庆万州区，是进出川渝鄂西的东线通道，是中国中长期铁路网规划中“四纵四横”和沪汉蓉快速铁路客运通道的重要组成部分。铁路全线为Ⅰ级电气化干线。其中，湖北宜昌至凉雾段288公里为双线，设计时速160公里；凉雾至重庆万州段89公里为单线，设计时速120公里。