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省级发改委主任的看法和想法
同样的公路、铁路、管网项目，在内蒙古单位建设成本往往是中东部地区的数倍，且覆盖人口少、投资回报率低，单纯依靠市场力量难以推进。 山东将优化提升传统产业，夯实“基本盘”；培育壮大新兴产业，构筑“强引擎”；前瞻布局未来产业，抢占“新赛道”。 （本文首发于2026年3月12日《南方周末》） -
停滞十年，中泰高铁“超速启动”
出乎意料的是，近期越南国会以绝对多数投票，同意由中国投资修建中越铁路。停滞的项目突然加速，中越铁路并不是第一个。 看着老挝因铁路建设开通带来的好处日渐增多，泰国终于“坐不住”了。2025年2月4日，泰国内阁批准中泰高铁二期工程，该项目预计于2030年完工。中泰高铁完成后将直接接驳中老铁路，让昆明至曼谷实现“高铁直达”。 -
中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦三国元首视频祝贺中吉乌铁路项目三国政府间协定签署
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44年前，在非洲修铁路的中国人
上世纪70年代，中国支持第三世界兄弟国家，援建了坦赞铁路，这是中国当时最大的援外项目，几万中国人在遥远的非洲度过了几年难忘的岁月
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韩启动可行性研究 日韩海底隧道迎来曙光？
日本和韩国都曾想过，在对马海峡建一条海底铁路隧道，连接两国。最近来自韩国的消息似乎给这个多次搁置的项目带来一丝曙光。 -
中老铁路项目正式落地：投资400亿 2020年通车
11月13日，国家发展改革委网站发布公告，中老铁路项目签约仪式在北京举行。本次项目总投资近400亿元，由中老双方按照70%：30%的股比合资建设。预计于2020年建成通车。 -
发改委批复近2500亿交通项目投资
5月18日当天，国家发展改革委一次性批复了6项铁路和轨道交通投资项目，总投资额近2500亿元。 -
少几个奇葩规划
在“斯图加特21”火车站改造项目中，德国铁路公司、政府、环保组织和民众在媒体上自由辩论，支持者和反对者一起游行，各方同时平等地放声……窃以为，如果类似法规、举措也能在中国落实，想必我们的城市会少几个无知无畏的奇葩项目！ -
最慢GDP增速下，挑战最核心改革
此前一周，以棚改、铁路等基建项目领衔的政策，迅速被外界定义为“微刺激”，不少人担心“四万亿”会再度卷土重来。但李克强在开幕式的那席话，让人看到中国决策者正迫切希望摆脱过去的政策与发展模式。接受南方周末采访的多位采访对象，都认为中国过往的那种政策模式越来越无效，也越来越危险。 -
铁总正式招标评估铁总正式招标评估土地资产 多省“以地养路”
2月25日，中国铁路总公司土地评估和土地授权经营资产处置项目评估机构选聘正式开标。如何解决铁路融资难的问题正成为困扰铁路建设各方的头等大事，据中铁总内部人士透露，不排除将闲置土地大规模用于房地产开发。多个省份已提出要通过铁路沿线土地开发来弥补铁路建设资金不足。