过去两年电动车的电池价格还可以下降，一个关键原因是生产电池所需要的锂矿资源是相对充足的，“但未来并不一定”。 “非正规企业在拆解处理动力电池时，一般只会做到电池黑粉的阶段，这些用于提取锂、镍、锰等关键矿产的电池黑粉，纯度一般不如正规企业。整个流程当中，非正规企业也更容易出现环保不达标的问题。” “从乐观的角度看，未来如果能够进一步推动创新，让同样质量的关键矿产带来2倍甚至更高的电动汽车续航，那仅靠回收产业，可能就能够满足所有的市场需求。”

无论是主力供给地西澳，还是国内整体库存水平，锂精矿均处于下降状态，甚至未来不排除进一步创出新低的可能。