-
专题
误触辐射源面临截肢，一个需穿防护服的行业却乱象丛生
-
误触辐射源面临截肢，一个需穿防护服的行业却乱象丛生
工作直至第六天事发，陈勇仍未被培训，也无劳动合同。之所以还能接受这份工作，他解释，单纯为了多赚钱。老板在电话里允诺他，这份工作月薪高达12000元。 梁昊从业这些年，只见过一个无损检测员穿防护服进行作业，绝大多数从业者都不会穿。 “现在好多无损检测公司都不养拍片子的人，都是找临时工或外包队，不看资质和证件。”一位不愿具名的外包公司老板称。 一些无损检测公司会“借证”揽活，或是与取得专业证书的专业人员进行假签约，或是挂靠有资质的无损检测公司。 -
“你居然还没有阳？”丨记者过年
我是个未雨绸缪的“天选打工人”。2022年11月，我早早买好了抗原和退烧药。用快递和跑腿给亲友寄了不少抗原和退烧药，可能是因为实在寄得多了，有次快递小哥上门取件时试探地问我：“现在这生意赚不少吧？” 过年回老家的路途是我坚持不阳的最后一役，毕竟谁也不想阳着过年。我回家的高铁耗时6小时，我想着准备医用手套、防护面罩、防护眼罩，甚至还认真地考虑了防护服的可能性。 -
国际航班在1月8日落地：乘务员在半途脱下了防护服
登机时，乘务员穿着防护服、佩戴面屏向杨祎打招呼。等杨祎几个小时后醒来，乘务员已经脱下防护服，身着航空公司原有的紫红色制服。 1月8日，王易回忆，尽管飞机起飞时“乙类乙管”已实施，但乘务员还是在广播中道歉，“还没来得及为大家准备餐食”。“感觉有的航班好像还没适应过来。” 飞机上的气氛轻松了许多。杨祎听见一位乘客开始与乘务员聊天，那位乘客说自己出国6年，被防疫影响了3年。乘务员则回复，自己最长经历过五十多天的闭环管理。 自同程商旅的数据显示，预订2022年12月27日至2023年1月7日之间入境商旅机票的用户中，有51%的用户选择通过改签或退票，将归期延迟至1月8日以后。 -
一只深圳猫的“宠物方舱”之旅：“全社区没有宠物在家死亡”
除了猫和狗，深圳上沙这家“宠物方舱”还收留了7只仓鼠、1只兔子和1只鸭子。20天中，毛孩子们经历了疫情和集中隔离，还有一场暴雨、一次降温。 无论主人是密接、核心密接还是阳性患者，这264只宠物没有检测出阳性。进“宠物方舱”之前，每只宠物要经过4次消毒，33名志愿者每天都穿防护服。 志愿者每天会给宠物主人发一段视频，郑楠迪在隔离酒店没事做时，会打开郑钱钱的视频反反复复看。被主人接回家时，郑钱钱获得了“抗疫小英雄”奖状。 -
校内隔离4日后，六千学生大转运：吉林一高校暴发聚集性疫情
9公寓从3月5日开始封闭，学校将部分核酸阴性的学生隔离到体育馆、图书馆和教学楼里。 3月11日凌晨，小林穿上一次性防护服，戴上医用口罩，在行李箱里填满未来两周要用的东西。六千多名师生被转运至吉林省内各地，安置点有酒店、医院，也有小旅馆，费用无须自行承担。 -
G14密接列车乘客：“站台都被清空，只有穿防护服的医护人员”
“28号是周四，这个点儿出行的大部分都是商务乘客，所以大家都比较淡定，该工作继续工作，也就给同事、家人打电话说一声而已，整体来说没什么恐慌情绪。” “济南晚高峰时段是非常堵的。但是这次不一样，救护车开道，大巴车开了半个小时就从济南西站开到了历下区（一个隔离点），其实离得挺远的。” G14、G108次列车的2名乘务人员和344名旅客，核酸检测全部为阴性。这是新冠疫情暴发以来，第一次有高铁列车因乘务员为密接人员而临时中止行程。 -
广州密接考生：身穿防护服参加高考
考生由穿防护服的送考司机“一人一车”接送至考点，待考试结束后再送回隔离酒店。
-
医生易铭： 我在武汉市中心医院记录疼痛
“多少年了，除了电视上，我都没见过啥叫防护服。” 他走之前，想把所有钱花去救他的命，但是达不到。他说，“医生我有钱，现在你要用什么（药）你给我加。” （本文首发于2020年12月31日《南方周末》） -
“援鄂队员的防护服，汪勇的通行证” ——收藏记“疫”
“有必要建立一座国家级的‘中国防疫博物馆’来记载从SARS到新冠肺炎的历史。‘防疫博物馆’是警钟，是记忆，是缅怀，是悼念，更是一座历史的纪念碑。”