Al自动驾驶，堪称AI研发领域短兵相接、刺刀见红的竞技场，Argo AI倒下，真可谓几家欢喜几家愁。福特和大众对Argo AI拆分与收购，并转向更为保守的“驾驶员辅助系统”研发，相当于为Tesla成为此产业的“独角兽”让路，马斯克面前又少了个竞争对手。Al自动驾驶研发风险极大，因为这是人类历史上前无古人的科幻，其结果或满盘皆输，或“独角兽”变成“霸王龙”，这种极端风险很显然不是福特和大众的菜，而更合马斯克的胃口。

科创要闻不都是好消息。投资人放弃无人驾驶独角兽Argo AI；六单位开放共享考核结果较差，被点名批评。 荷兰飞利浦公司在中国部署创新组织、整合创新资源，这背后是中国创新环境的提升，国家统计局社科文司测算2021年中国创新指数为264.6，中国政府不断加大对外开放力度，发改委等六部门印发《关于以制造业为重点促进外资扩增量稳存量提质量的若干政策措施》。 科创，要标准、要统一大市场，需要知识产权保护，技术要素市场流动起来。欧盟统一充电器接口，中国国务院办公厅印发《全国一体化政务大数据体系建设指南》，科技部印发《“十四五”技术要素市场专项规划》，国家知识产权局印发《专利开放许可使用费估算指引（试行）》，并与工信部联合印发《关于知识产权助力专精特新中小企业创新发展的若干措施》。

这个根据上世纪70年代末轰动全美的“阿伯斯坎”（Abscam）行动改编的故事，因为其充满戏剧性的曲折过程，极富争议的“钓鱼式”调查法（以及这种方式蕴含的喜剧因素），成为绝佳的电影素材。剧本的初稿很早写就，传闻本•阿弗莱克本有意掌镜，后来他被FBI的另一历史事件“Argo”吸引过去，直到大卫•O•拉塞尔捡起了这个故事，加入了诸多感情戏、喜剧因素，将这个故事改头换面成“爱情政治喜剧片”。