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【2026年度责任先锋】张敏：不追风口，不卷价格，把ESG写入产业底色
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杨海林：跨国公司不止于自身可持续发展，携手生态赋能产业实现绿色出海 | 第五届ESG生态共建主题活动
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ESG披露的边界：当透明度碰上竞争力与产业安全
过度封闭会削弱市场信任，而毫无边界的透明则可能让企业失去竞争优势。 -
ESG助力中企出海｜产业链供应链安全新规对企业ESG的启示
《规定》的发布标志着中国供应链从被动接受规则迈转向主动塑造规则的新阶段，为中国企业提供了行动指南和法规支持。 -
新型风险暴露企业ESG认知短板——2025年中国上市公司十大ESG风险事件
ESG已经深度嵌入了产业发展与企业运营之中，从风险管理的角度看，ESG风险应该成为企业全面风险管理的重要组成，但很多企业对此缺乏认识。 -
共建ESG生态｜谁在帮助企业穿越“碳关税风暴”？
有这样一类企业，正将技能转化成产品，从制造商变身为平台方，为不同企业、行业乃至产业提供系统性减碳解决方案，成为ESG生态中不可忽视的“新势力”。 -
共建ESG生态丨汽车行业ESG风险识别工具和技术能力仍不足
汽车产业链条长、层级多，供应链往往跨地区跨国家，这使得车企推动ESG管理落地，开展ESG数据收集和风险预警等变得更加困难。 -
金融向绿，如何助推低碳经济破浪前行｜2024企业双碳行动力调研
在经济结构深度调整的过程中，金融业积极发挥资源配置优势，给予绿色产业有力支撑，但是金融产品的多样性、场景的丰富性仍待拓展，金融机构对项目的绿色效益、ESG风险和价值的测算能力也应进一步提升，真正纳入投融资各环节，为经济社会和自身可持续发展注入动力。 -
近三成车企供应链ESG尽调处于高风险
从汽车供应链ESG尽职调查风险指数来看，28%的汽车制造企业属于高风险等级，违反消防法和安全生产法是汽车产业链中主要的ESG风险。 -
将ESG评价引入电网工程项目｜解码中国ESG评级
传统的多元多维项目管理评价方式较为分散，且应对气候变化、生物多样性保护、产业工人权益及保障等高质量发展相关的指标未纳入常态化评价，项目管理主体亟须在承接、包容现行基建评价的基础上，体系化构建一套贯彻新发展理念和国家重大战略部署的指标体系，而引入ESG评价成为可行的解决方案。