2010年诺贝尔文学奖得主、拉美文学巨匠马里奥·巴尔加斯·略萨（Mario Vargas Llosa）于当地时间4月13日在秘鲁利马逝世，享年89岁。这位以《绿房子》《酒吧长谈》《公羊的节日》等结构现实主义经典重构拉美叙事版图的作家，终其89载践行着“作家是为了写作而生活”的宣言。 2011年6月，略萨在上海塞万提斯图书馆接受了南方周末记者的独家专访。采访中，我们谈论了他对文学本质的终极思考以及对中国年轻作家的忠告：“作家本身的创作欲望就是他活着的一种体现。” 本文曾于2011年6月16日发布于南方周末App，原标题《作家不是为了谋生而写作，而是为了写作而生活——专访巴尔加斯·略萨》

由于人工智能热度很高，恶意软件伪装成人工智能App，在部署包中捆绑木马的案例很多。 DeepSeek的异军突起，让大家意识到了依托共性技术、共性底座来进行创新，是站在一个台阶上向上攀登的更有效的方式。

近日，大量海外IP涌现中国社交平台小红书引发关注。“交猫税”“对账单”，交换英语和数学作业等等，中外网友掀起了一场前所未有的网络狂欢。目前，这款国内社交APP已经在超过87个地区的苹果商店免费榜热度登顶。1月12日起，五天内，小红书在美国地区新增下载量超百万次。不仅是美国，这股洋流也向更多国家蔓延。它在超过87个地区的苹果商店免费榜热度登顶。仅1月16日，就有墨西哥、英国、法国、菲律宾等超十个海外地区下载小红书次数超一万，而半个月前，只有一个印度尼西亚。

大卫·林奇用一部部惊世骇俗的作品，冲击着观众的心理和感官极限，拓展着电影语言的边界。《双峰》前两季挣了大钱，但林奇不觉得那称得上是正经作品，除了第一集和最后一集；《蓝丝绒》、《妖夜慌踪》和《穆赫兰道》没挣到大钱，但至少赚了吆喝，让林奇成了开宗立派的大师；《双峰：与火同行》和《内陆帝国》既没挣到钱，也没赚到吆喝，但林奇并不后悔：“《沙丘》让我死了两次，因为我不喜欢它，而且它赔了钱。《与火同行》只让我死了一次，因为大众不喜欢它，但没关系，我喜欢它。” 作为一个活生生的人，林奇一半开朗，一半疯狂，一半和善，一半执拗，像极了他的那部杰作《穆赫兰道》。《穆赫兰道》既向你展现世界的残酷现实，又为你提供关于理想世界的丰满梦境，但它时刻都在提醒你，梦境与现实都不是世界的全部。这正如大卫·林奇的黑白两面，相辅相成，既在放映时搅扰你的灵魂，又在落幕后为你带来宽慰。 当地时间2025年1月16日，美国导演大卫·林奇（David Lynch）去世，终年78岁。2020年10月8日，南方周末APP曾发布文章《大卫·林奇 只有一半是疯的》，探讨林奇电影中的谜团，重发此文以示纪念。

2024，我们相聚在南方周末App，互相陪伴。 这一年，不止于新闻与新知，还有您和南方周末的珍贵记忆。

各种App精妙绝伦的算法已然包裹住我的全部生活，我的专注力和记忆力都岌岌可危。自救太困难了，即使知道状态急需调整，也难以做出行动。

在移动互联时代的“民族资产解冻”老式骗局，等于集合了“刷单返利”“售卖假货”“虚假理财”“冒充国家机构类诈骗”的多种元素，又因其技术手段得以触达更广阔的人群，行骗成本也相应地得以摊平，从而焕发了新的生命力。需要警惕的是，随着老龄化时代的来临，类似“民族资产解冻”的老式骗局在经历了电信、短视频、App等“技术迭代”之后，是否还会博得如人工智能这种更新技术的“加持”并继续收割特定人群。毕竟，如今的AI已经可以让“历史名人开口说话”。

相比到底有哪些方法来解锁汽车的技术性问题，更重要的问题，是谁才可以解锁或者锁定车辆。 车主对汽车的所有权，是通过车钥匙、车控App账号绑定等方式，来实现自己对车辆的控制权。车辆厂家有理由认为，掌握车钥匙或者车控App的人，就是车主或者车主授权的人。所以有车钥匙或者绑定车控App账号的人，有权操作车辆。而通过打电话等方式，厂家客服难以确认车主身份，如果简单的一个电话就能随便在后台操作汽车，可能会侵犯车主的权益。