-
中国责任投资2023:在中国不能脱离绿色信贷去看责任投资
回望2023年,中国责任投资在绿色信贷的驱动下实现了持续增长。“双碳”“信息披露”成为市场热词,但在国际接轨、有序转型、个人投资者教育等方面也面临着新的挑战。 搭建股东参与的沟通平台,不断完善ESG基础设施,中国责任投资还有巨大的成长空间。 -
长沙欢迎研发:一场以研发为名的“双转型”
这场以研发为名的科创热潮,发生在制造业大市长沙,有着某种必然性:加强技术研发创新,提高国产化替代率,既是一场制造业转型升级的“冲锋战”,也是一场核心技术主导权的“争夺战”,更是中部城市在新一轮产业革命位次排序的“追击战”。 2018年全国两会代表通道上,时任三一集团董事长梁稳根曾提出,面对工程机械和制造业数字化,该集团“要么翻身,要么翻船”。 不同年龄阶段与性格特质的人,对理想生活的定义也不相同。“长沙市人才政策实实在在地帮助我解决了一些现实难题,尤其是小孩子入学的问题。”胡璧梁说。 (本文首发于2023年9月21日《南方周末》) -
长沙欢迎研发:一场以研发为名的“双转型”
这场以研发为名的科创热潮,发生在制造业大市长沙,有着某种必然性:加强技术研发创新,提高国产化替代率,既是一场制造业转型升级的“冲锋战”,也是一场核心技术主导权的“争夺战”,更是中部城市在新一轮产业革命位次排序的“追击战”。 2018年全国两会代表通道上,时任三一集团董事长梁稳根曾提出,面对工程机械和制造业数字化,该集团“要么翻身,要么翻船”。 不同年龄阶段与性格特质的人,对理想生活的定义也不相同。“长沙市人才政策实实在在地帮助我解决了一些现实难题,尤其是小孩子入学的问题。”胡璧梁说。 (本文首发于2023年9月21日《南方周末》) -
转型之路|企业如何成为双碳行动领跑者
2023南方周末中国企业双碳行动力调研正式启动。 -
四川生态环境厅总工赵乐晨:75天遥望雪山是如何实现的?
2022年,四川实现了PM2.5和重度污染天的“双下降”,PM2.5达标城市和达标县(市、区)“双增加”,成为历年来PM2.5浓度最低、重污染天最少、达标天数最多的一年。 实施积极应对气候变化国家战略,确立碳达峰碳中和的目标愿景,我个人理解有很深的背景——温室气体二氧化碳的排放格局变化之大前所未有,能源结构的变化之快前所未有,技术创新变化之大前所未有,绿色低碳产业转型之快前所未有,全球政治共识变化之大前所未有。 围绕绿色低碳办赛,我们制订专项行动方案,将绿色低碳理念贯穿到赛前、赛中、赛后全过程,新建场馆全部达到绿色建筑二星标准,投入2300多台新能源车作为大运会的交通服务保障车辆,确保大运会的开幕式、闭幕式、竞赛场馆等赛时常规用电实现100%可再生能源。 -
行动是应对气候危机的根本 南方周末中国企业双碳行动力榜(2021/2022)解读
2022年11月,《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方大会(COP27)在埃及沙姆沙伊赫举办,本次大会被称为“落实的COP”,大会敦促各国在COP26成果的基础上,将气候雄心和气候承诺落实为气候行动。 2022年10月27日,中国生态环境部发布《中国应对气候变化的政策与行动2022年度报告》,阐述了关于《联合国气候变化框架公约》第27次缔约方大会的基本立场和主张,再次聚焦行动与落实,提出真正有效应对气候变化依靠的是落实,而不是口号。 从彰显气候雄心到聚焦务实行动,在当前的背景下显得尤为重要。 然而,企业对气候问题虽有共识,但在策略及实践层面,行动差异较大。人们逐渐开始关注,争相发布的净零承诺是否符合联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)将升温限制在1.5℃的情景?企业发布净零承诺后是否言出必行、是否制定了与其脱碳目标相匹配的战略行动?气候雄心与行动之间是否存在“洗碳”(Carbonwashing)的空间? 为跟踪、研究中国企业及外资在华企业对双碳战略的响应以及绿色低碳转型现状,南方周末中国企业社会责任研究中心发起了“中国企业双碳行动力”调研项目,聚焦于低碳转型大浪潮下的企业双碳行动。 (本文首发于2023年2月2日《南方周末》) -
绿色低碳转型中的企业力量丨中国企业双碳行动力榜单发布
中国双碳目标两周年以来,企业双碳创新不断实现突破。1月13日,南方周末“中国企业双碳创新与行动研讨会“于线上召开。南方周末中国企业社会责任研究中心分享了基于中国企业双碳行动力调研数据的“碳路”深度观察,并与来自企业、高校和研究机构的嘉宾,共同探讨了企业绿色低碳转型的路径与模式。 -
专访广东省发改委副主任、省能源局局长吴道闻:“稳步有序推进碳达峰碳中和各项工作”
虽然煤电传统上被人们认为“不够绿色”,但在建设以新能源为主体的新型电力系统时,仍需要充分发挥煤电的调节和兜底保障作用。配建一定规模的清洁高效煤电,对保障能源安全、实现能源转型发展具有重要意义,将更好促进“双碳”目标的实现。 研究制定减污降碳协同增效实施方案,加强温室气体和大气污染、固体废物、畜禽污染等的协同控制,探索构建协同控制框架体系。积极推动将石化行业碳排放评价纳入建设项目环境影响评价工作。 达成“双碳”目标不能靠一味压减排放,还需要攻关绿色低碳技术。 -
碳中和“冒进”、运动式“减碳”,应如何纠偏?
2009年哥本哈根世界气候大会后,提出在2020年和2025年前达峰的试点各有18个和42个。提目标其实并不难,但现在回看,有相当一部分目标是提了,没有任何落实的行动。 对于碳达峰峰值的理解,不能太过于机械。从发达国家能源消费的情况来看,碳排放存在一个长时间的高位平台期,在这一阶段增长不显著、表现出一定的波动,存在多峰凸起,而不是单一的峰值。管理部门应有科学的认知,碳排放在一定范围内的波动与起伏,是正常现象。关键要看长远态势,碳排放的潜能是否释放。 四十年的碳减排应当考虑代际的公平性问题,下一代会更富有,中国2050年人均GDP可能是2020年的2.3倍。减排任务可以留一些给未来的“富人”,而非全压给现在的“穷人”。 碳的定价与中和必然带来一定的代价,随着双碳目标逐步由顶层设计转向实际推进阶段,生态补偿、财政转移、地区经济提振、工人救助再就业等公正转型措施必须及时到位,为双碳目标的有序公正推进提供机制保障。 (本文首发于2021年9月2日《南方周末》)